






c.1968 Ossa Ossita 50cc
Châssis n° C-255449
Moteur n° 50-255449
Sans prix de réserve
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Châssis n° C-255449
Moteur n° 50-255449
Sans prix de réserve
Sans titre de circulation
Sans contrôle technique
L'Ossita littéralement "petite OSSA" est la réponse de la marque à une demande de mobilité urbaine légère et accessible, dans une Espagne qui connaît alors les premières années de son miracle économique. Là où OSSA brille sur les terrains de trial et de vitesse avec des machines de plus en plus sophistiquées, l'Ossita s'adresse à une clientèle différente, plus jeune, plus urbaine, plus soucieuse de praticité que de performance. Un pari sur la polyvalence d'une maison qui refuse de se laisser enfermer dans une seule catégorie.
Son moteur deux-temps de 50 cm³ est une mécanique légère et vive, directement héritée du savoir-faire OSSA en matière de petites cylindrées, fiable, économique, facile à entretenir au quotidien. La machine se distingue par une ligne soignée et compacte, caractéristique des productions barcelonaises de cette époque, qui allie praticité urbaine et soin apporté à la présentation.
1968 est une belle année pour OSSA, la marque est au sommet de sa réputation internationale, portée par les succès de Mick Andrews en trial et par ses performances en vitesse. L'Ossita bénéficie de ce rayonnement et de la maîtrise technique d'une maison alors en pleine possession de ses moyens.
Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com
À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à proximité de Bagnères-de-Luchon, dans les Pyrénées centrales, dans la ville de Les - Lérida, l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026.
Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.
L'Ossita littéralement "petite OSSA" est la réponse de la marque à une demande de mobilité urbaine légère et accessible, dans une Espagne qui connaît alors les premières années de son miracle économique. Là où OSSA brille sur les terrains de trial et de vitesse avec des machines de plus en plus sophistiquées, l'Ossita s'adresse à une clientèle différente, plus jeune, plus urbaine, plus soucieuse de praticité que de performance. Un pari sur la polyvalence d'une maison qui refuse de se laisser enfermer dans une seule catégorie.
Son moteur deux-temps de 50 cm³ est une mécanique légère et vive, directement héritée du savoir-faire OSSA en matière de petites cylindrées, fiable, économique, facile à entretenir au quotidien. La machine se distingue par une ligne soignée et compacte, caractéristique des productions barcelonaises de cette époque, qui allie praticité urbaine et soin apporté à la présentation.
1968 est une belle année pour OSSA, la marque est au sommet de sa réputation internationale, portée par les succès de Mick Andrews en trial et par ses performances en vitesse. L'Ossita bénéficie de ce rayonnement et de la maîtrise technique d'une maison alors en pleine possession de ses moyens.
Sans prix de réserve
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