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1986 YAMAHA RD 350 LC

Châssis n° 31K-088564
Moteur n° 31K-088564

Vendu : 8 370

Les frais s'entendent commission et taxes comprises.

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Châssis n° 31K-088564
Moteur n° 31K-088564

Titre de circulation espagnol
Sans contrôle technique

La RD 350 est née en 1973, mais c'est avec l'introduction de la génération LC (Liquid Cooled) en 1980 que la machine atteint son plein potentiel. Son bicylindre deux-temps de 347 cm³ à refroidissement liquide révolutionne la catégorie, rageur, puissant, d'un caractère sonore et mécanique unique, il propulse une machine légère et précise que ses contemporaines peinent à suivre. En Europe, elle devient rapidement culte, portée par une réputation sportive construite autant sur route que sur circuit.

La version N est la déclinaison la plus aboutie de la série 31K. Développant 59 chevaux dans sa version européenne standard, elle représente l'aboutissement de plusieurs années d'affinements successifs, cadre affiné, suspensions progressives, motorisation portée à son meilleur niveau de développement. Une machine taillée pour les pilotes qui exigent le meilleur d'un deux-temps de route.

Le numéro 31K-088564, moteur et cadre concordants, place cet exemplaire en toute fin de production de la série, un millésime rare, construit dans les dernières années où Yamaha proposait encore en Europe une sportive deux-temps de cette envergure. La concordance des numéros moteur et cadre confirme l'authenticité et l'originalité de la machine.

Une RD 350 N d'origine, en fin de série européenne pour un amateur qui sait ce qu'il cherche.

Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com

À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à Barcelone (Espagne), l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026

Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.

La RD 350 est née en 1973, mais c'est avec l'introduction de la génération LC (Liquid Cooled) en 1980 que la machine atteint son plein potentiel. Son bicylindre deux-temps de 347 cm³ à refroidissement liquide révolutionne la catégorie, rageur, puissant, d'un caractère sonore et mécanique unique, il propulse une machine légère et précise que ses contemporaines peinent à suivre. En Europe, elle devient rapidement culte, portée par une réputation sportive construite autant sur route que sur circuit.

La version N est la déclinaison la plus aboutie de la série 31K. Développant 59 chevaux dans sa version européenne standard, elle représente l'aboutissement de plusieurs années d'affinements successifs, cadre affiné, suspensions progressives, motorisation portée à son meilleur niveau de développement. Une machine taillée pour les pilotes qui exigent le meilleur d'un deux-temps de route.

Le numéro 31K-088564, moteur et cadre concordants, place cet exemplaire en toute fin de production de la série — un millésime rare, construit dans les dernières années où Yamaha proposait encore en Europe une sportive deux-temps de cette envergure. La concordance des numéros moteur et cadre confirme l'authenticité et l'originalité de la machine.

Une RD 350 N d'origine, en fin de série européenne pour un amateur qui sait ce qu'il cherche.

1986