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1972 BULTACO Pursang Mk6 250cc
Châssis n° PB-10301528
Moteur n° M-10301528
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Châssis n° PB-10301528
Moteur n° M-10301528
Sans titre de circulation
Sans contrôle technique
Le MK6 arrive à un moment où le Pursang a atteint une maturité technique indéniable. Six générations de développement continu ont forgé une machine sans faiblesses apparentes, un châssis dont la géométrie est désormais parfaitement maîtrisée, des suspensions à la hauteur des exigences d'une discipline en pleine évolution, et un monocylindre deux-temps de 250 cm³ qui figure parmi les références absolues de sa catégorie en ce début de décennie.
1972 est une année faste pour Bultaco sur le plan sportif. La marque est alors en pleine lutte avec les meilleurs constructeurs européens et commence à ressentir la pression croissante des machines japonaises, une concurrence qui, loin de décourager les ingénieurs de Sant Adrià de Besòs, les pousse à donner le meilleur d'eux-mêmes. Le MK6 est le fruit direct de cette émulation.
Stylistiquement, il s'inscrit dans la lignée amorcée par le MK5 tout en affinant chaque détail, une cohérence visuelle et mécanique qui en fait l'une des Pursang les plus séduisantes à regarder comme à piloter.
Les exemplaires de 1972 en état d'origine se font aujourd'hui extrêmement rares. Une pièce de référence pour tout collectionneur sérieux de motocross vintage espagnol.
Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com
À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à Barcelone (Espagne), l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026
Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.
Sin permiso de circulación
Sin inspección técnica
El MK6 llega en un momento en el que el Pursang ha alcanzado una madurez técnica innegable. Seis generaciones de desarrollo continuo han forjado una máquina sin debilidades aparentes, un chasis cuya geometría está ahora perfectamente dominada, unas suspensiones a la altura de las exigencias de una disciplina en plena evolución y un monocilíndrico de dos tiempos de 250 cm³ que figura entre las referencias absolutas de su categoría a principios de esta década.
1972 es un año próspero para Bultaco en el ámbito deportivo. La marca se encuentra entonces en plena lucha con los mejores fabricantes europeos y comienza a sentir la creciente presión de las máquinas japonesas, una competencia que, lejos de desanimar a los ingenieros de Sant Adrià de Besòs, los empuja a dar lo mejor de sí mismos. La MK6 es el fruto directo de esta emulación.
Estilísticamente, sigue la línea iniciada por la MK5, al tiempo que perfecciona cada detalle, una coherencia visual y mecánica que la convierte en una de las Pursang más atractivas tanto a la vista como al pilotarla.
Los ejemplares de 1972 en estado original son hoy en día extremadamente raros. Una pieza de referencia para cualquier coleccionista serio de motocross vintage español.
Para cualquier solicitud de información o para recibir un informe de estado, le invitamos a ponerse en contacto con el 06.52.56.31.11 o a escribir a la siguiente dirección: motos@aguttes.com