1964 VESPA SPRINT 150cc

Titre de circulation espagnol
Sans contrôle technique

La Sprint est introduite en 1965 en Europe, mais l'Inde a sa propre chronologie Vespa. Piaggio s'est associé dès 1960 à Bajaj Auto pour produire des Vespa sous licence sur le sous-continent, une collaboration qui donnera naissance à des machines fidèles dans l'esprit à leurs homologues italiennes, mais portant les spécificités d'une production locale destinée à un marché aux exigences particulières. Robustesse, fiabilité, accessibilité mécanique, les Vespa indiennes de cette génération sont construites pour durer dans des conditions d'utilisation que les versions européennes n'ont jamais eu à affronter.

Son monocylindre deux-temps de 150 cm³ est une mécanique éprouvée, directement issue du savoir-faire Piaggio, souple, économique, d'une longévité remarquable entre les mains d'utilisateurs qui n'ont pas toujours accès à un réseau de service officiel. La carrosserie en acier embouti, signature absolue de Vespa depuis 1946, confère à la machine sa silhouette inimitable et sa robustesse structurelle.

Un exemplaire de 1964 issu de la production indienne est aujourd'hui un objet doublement rare, peu exporté, peu connu en Europe, et souvent négligé par un marché de la collection qui privilégie les versions italiennes. Une lacune que les connaisseurs les plus avisés ont depuis longtemps corrigée.

Une pièce singulière, à la croisée de deux cultures industrielles.

Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com

À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à Barcelone (Espagne), l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026

Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.