c.1964 Moto Guzzi Hispania 49cc

Sans titre de circulation
Sans contrôle technique 

Tout part du succès fulgurant de la 65 cm³, commercialisée depuis 1948 par Motorhispania sous licence Moto Guzzi, et vendue à près de 100 000 exemplaires en quinze ans. En 1963, un changement réglementaire fixe à 50 cm³ la limite des cyclomoteurs exempts de permis, condamnant immédiatement la 65 à une procédure d'immatriculation contraignante qui effondre ses ventes du jour au lendemain. Motorhispania n'a d'autre choix que de s'adapter, et la 49 cm³ est la réponse directe à cette contrainte.

La version 49 cm³ conserve l'essentiel de ce qui a fait le succès de la 65, la robustesse, la fiabilité, la simplicité mécanique héritée du génie de Mandello del Lario, mais dans une enveloppe réglementairement correcte. Son moteur deux-temps de 49 cm³, désormais accompagné de pédales obligatoires pour répondre aux exigences de la nouvelle législation, représente une concession au cadre légal qui ne manque pas de décevoir une clientèle habituée à la liberté et à la simplicité de la 65.

La pédales imposées changent en effet la nature même de la machine d'une moto légère franche et assumée, la Hispania devient officiellement un cyclomoteur, avec tout ce que cela implique en termes d'image et de positionnement commercial. Un recul que le public espagnol perçoit clairement, et qui explique que la 49 cm³ n'atteindra jamais les volumes de sa glorieuse devancière. 

Une pièce rare et historiquement significative

Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com

À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à proximité de Bagnères-de-Luchon, dans les Pyrénées centrales, dans la ville de Les - Lérida, l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026.  

Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.