1962 - Jaguar Mk2 3.8 “Fastroad”

« Matching et upgradée par Autostorica ! » 

• Après ses nombreux succès aux 24 Heures du Mans, la marque Jaguar est en pleine effervescence et propose des modèles variés. L’idée de greffer le moteur de l’XK sous le capot d’une berline voit alors rapidement le jour dans l’esprit de William Lyons. C’est en 1959 que la Mk2 est dévoilée au Salon de Londres pour remplacer la Jaguar Mk1 présentée 2 ans plus tôt avec le moteur 3,4 l. Elle est à l’époque la berline de série la plus rapide du monde et le prouve. 
• À son volant, Bernard Consten gagnera le Tour de France Automobile à trois reprises de 1960 à 1963 avec le modèle équipé du moteur 3,8 l. C’est certainement aujourd’hui la berline la plus appréciée des collectionneurs pour ses nombreuses qualités
• Assez rare pour être souligné, notre Mk2 est équipée dès l’origine d’une direction assistée. Elle fut très bien restaurée dans les années 1990 par le spécialiste Talleres Mendieta à Barcelone puis fut modernisée par Autostorica avec une boite de vitesse à 5 rapports, des suspensions raffermis et des jantes légèrement plus larges pour une meilleure tenue de route. Elle est toujours équipée de son moteur 3.8 d’origine et fut intégralement révisée avant la vente par Autostorica.
• Esthétiquement, la peinture Old English white est bien tendue avec cependant quelques marques du temps aux passages de roues notamment. Dans l’habitacle, la sellerie en cuir bordeaux et les boiseries sont en très bel état, joliment patinées. 
• Plus légère et agile grâce à ses suspensions améliorées, cette Mk2 satisfera tous collectionneurs à la recherche d’une ancienne capable d’avaler les kilomètres.