1991 - Peugeot 205 GTI Griffe

« Très bel exemplaire, nombreux travaux récents » 

• En 1990, la marque au Lion présente une édition spéciale de sa déjà merveilleuse 205 GTI… L’inspiration vient directement du grand chef, Jean Todt, qui avait pris la décision de faire repeindre sa GTI dans un vert fluorite métallisé. Le rendu est très beau, et la direction de Peugeot décide d’en produire 3 000 exemplaires, baptisés « Griffe ». 
• Notre exemplaire est livré neuf en Allemagne, et est donc dans sa version catalysée développant 122 ch. Il arrive en France en 2014, chez un amateur qui lui offrira au fil des années un important nombre de travaux. On notera notamment une peinture complète en avril 2024, juste avant sa vente au propriétaire actuel. La qualité du travail est assez bonne, même si certains points pourraient être perfectionnés (voir rapport de condition). Son intérieur semble d’origine, et est en très bel état de conservation. 
• Juste après les travaux de carrosserie, notre exemplaire a reçu de nombreux soins mécaniques avec notamment le changement des amortisseurs en juin 2024, la courroie de distribution deux mois plus tard, une révision complète du système de freinage en septembre 2024, puis le remplacement de la crémaillère de direction en janvier 2025.
• Aujourd’hui, la voiture présente un peu plus de 206 000 km au compteur, et fonctionne bien, malgré une utilisation assez faible depuis son arrivée dans la collection du propriétaire actuel. Pour la remettre dans un parfait état, quelques travaux de remise à niveau sont effectués en amont de la vente par l’Atelier 46, à Courbevoie (liste et facture accessibles sur demande). 
• La 205 GTI Griffe fait partie des musts les plus rares à ajouter à une collection de youngtimers. Les valorisations sont encore raisonnables, et les exemplaires de bonne qualité deviennent introuvables… Voici une nouvelle chance !