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Directeur du département
Gautier Rossignol
rossignol@aguttes.com
+ 33 7 45 13 75 78
1943 - JEEP WILLYS MB
«La voiture à tout faire qui libéra le monde»
Marque: Willys
Modèle: Jeep MB Millésime: 1943
Kilométrage: 2 130 miles au compteur
Motorisation: 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2 199 cm3
N° de châssis: 244009
Carte grise française / French registration
Si l'origine de son nom reste toujours inconnu, la Jeep est entrée dans le dictionnaire mondial pour identifier le véhicule 4x4 qui a libéré le monde, promesse d'un voyage extraordinaire. Alors que la guerre menace, le gouvernement américain effectue un appel d'offre pour un véhicule léger, polyvalent et efficace. Bantam, Ford et Willys y répondront et si le premier fournit le prototype le plus concluant, ce sont Willys puis Ford, du fait de capacités de production supérieures qui se chargeront de la production de masse du nouveau 4x4. C'est un véhicule à usage multiple, à quatre roues motrices, servant au transport du personnel ou du matériel et particulièrement apte aux missions de reconnaissance et de liaison. La carrosserie est découverte et la capote est amovible. Le pare-brise peut être rabattu sur le capot ou son vitrage relevé sur l'extérieur. La roue de secours se trouve à l'arrière du véhicule où est fixé également le crochet d'attelage.
Le moteur est un quatre cylindres «Go Devil» en ligne d'une cylindrée de 2 199 cm3 alimenté par un carburateur simple corps développant 60 cv à 3 600 t/mn. La boîte de vitesses comporte trois rapports plus un réducteur qui permet les évolutions en terrain varié et une boite de transfert permettant de passer de deux à quatre roues motrices. La direction est à vis et galets, les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide, à lames et le freinage est assuré par des tambours. La jeep peut en vitesse de pointe dépasser les 100 km/h. Par sa polyvalence, la Jeep est « l'engin à tout faire» de l'armée américaine. Déclinée en version six places, amphibie, blindée ou encore en version ferroviaire, elle aura été l'un des trois principaux outils
«La voiture à tout faire qui libéra le monde»
Marque: Willys
Modèle: Jeep MB Millésime: 1943
Kilométrage: 2 130 miles au compteur
Motorisation: 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2 199 cm3
N° de châssis: 244009
Carte grise française / French registration
Si l'origine de son nom reste toujours inconnu, la Jeep est entrée dans le dictionnaire mondial pour identifier le véhicule 4x4 qui a libéré le monde, promesse d'un voyage extraordinaire. Alors que la guerre menace, le gouvernement américain effectue un appel d'offre pour un véhicule léger, polyvalent et efficace. Bantam, Ford et Willys y répondront et si le premier fournit le prototype le plus concluant, ce sont Willys puis Ford, du fait de capacités de production supérieures qui se chargeront de la production de masse du nouveau 4x4. C'est un véhicule à usage multiple, à quatre roues motrices, servant au transport du personnel ou du matériel et particulièrement apte aux missions de reconnaissance et de liaison. La carrosserie est découverte et la capote est amovible. Le pare-brise peut être rabattu sur le capot ou son vitrage relevé sur l'extérieur. La roue de secours se trouve à l'arrière du véhicule où est fixé également le crochet d'attelage.
Le moteur est un quatre cylindres «Go Devil» en ligne d'une cylindrée de 2 199 cm3 alimenté par un carburateur simple corps développant 60 cv à 3 600 t/mn. La boîte de vitesses comporte trois rapports plus un réducteur qui permet les évolutions en terrain varié et une boite de transfert permettant de passer de deux à quatre roues motrices. La direction est à vis et galets, les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide, à lames et le freinage est assuré par des tambours. La jeep peut en vitesse de pointe dépasser les 100 km/h. Par sa polyvalence, la Jeep est « l'engin à tout faire» de l'armée américaine. Déclinée en version six places, amphibie, blindée ou encore en version ferroviaire, elle aura été l'un des trois principaux outils