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Directeur du département
Gautier Rossignol
rossignol@aguttes.com
+ 33 7 45 13 75 78
366
1983 - FERRARI MONDIAL QUATTROVALVOLE
1983 - FERRARI MONDIAL QUATTROVALVOLE
«4 soupapes par cylindres pour 4 passagers aux anges»
Marque: Ferrari
Modèle: Mondial Quattrovalvole
Millésime: 1983
Kilométrage: 50 200 km au compteur
Motorisation: V8
Cylindrée: 2 927 cm3
N° de châssis: ZFFLD14B000045193
Carte grise italienne / italian registration
Faisant suite à la Dino 308 GT4, dessinée par Bertone, la Ferrari
Mondial remplira son rôle dans la gamme tout au long des années 1980 et jusqu'au début des années 90, offrant aux amateurs de la marque 4 places à bord. Persuadé de la viabilité d'une GT quatre places à moteur central arrière, c'est avec Pininfarina qu'Enzo Ferrari va renouer pour le dessin de la Mondial. Bien qu'étant une automobile complètement nouvelle, le designer reprend l'aspect général de la 308 GT4. La ligne va être affinée et mise aux standards des années 1980: pare chocs enveloppants, grilles d'aération latérales, phares escamotables. La carrosserie repose sur un châssis tubulaire, dont l'empattement allongé de dix centimètres, rend la Ferrari Mondial plus habitable que sa devancière. Posé sur un nouveau berceau démontable supportant le moteur, la transmission et la suspension arrière, le reconnu V8 à quatre arbres à cames en tête identique à la Ferrari 308 GTBi est implanté transversalement en position centrale arrière. Il développe à l'origine 214 chevaux, puissance qui évoluera progressivement avec la série Quattrovalvole à 240 cv, puis à 270 cv avec la 3.2 Mondial pour culminer à 300 cv avec la
Mondial T. Favorisant l'habitabilité et le confort, la Ferrari Mondial s'offre quatre sièges indépendants en cuir Connolly, un volant trois branches arborant le Cavallino Rampante et la vaste surface vitrée offre une luminosité des plus appréciable. La grille de levier de vitesse en métal rappelle les origines sportives de la marque.
Produite à 6 124 exemplaires toutes versions confondues de 1980 à 1993, la Ferrari Mondial aura su trouver son public. Avec le regain d'intérêt pour les Fer
«4 soupapes par cylindres pour 4 passagers aux anges»
Marque: Ferrari
Modèle: Mondial Quattrovalvole
Millésime: 1983
Kilométrage: 50 200 km au compteur
Motorisation: V8
Cylindrée: 2 927 cm3
N° de châssis: ZFFLD14B000045193
Carte grise italienne / italian registration
Faisant suite à la Dino 308 GT4, dessinée par Bertone, la Ferrari
Mondial remplira son rôle dans la gamme tout au long des années 1980 et jusqu'au début des années 90, offrant aux amateurs de la marque 4 places à bord. Persuadé de la viabilité d'une GT quatre places à moteur central arrière, c'est avec Pininfarina qu'Enzo Ferrari va renouer pour le dessin de la Mondial. Bien qu'étant une automobile complètement nouvelle, le designer reprend l'aspect général de la 308 GT4. La ligne va être affinée et mise aux standards des années 1980: pare chocs enveloppants, grilles d'aération latérales, phares escamotables. La carrosserie repose sur un châssis tubulaire, dont l'empattement allongé de dix centimètres, rend la Ferrari Mondial plus habitable que sa devancière. Posé sur un nouveau berceau démontable supportant le moteur, la transmission et la suspension arrière, le reconnu V8 à quatre arbres à cames en tête identique à la Ferrari 308 GTBi est implanté transversalement en position centrale arrière. Il développe à l'origine 214 chevaux, puissance qui évoluera progressivement avec la série Quattrovalvole à 240 cv, puis à 270 cv avec la 3.2 Mondial pour culminer à 300 cv avec la
Mondial T. Favorisant l'habitabilité et le confort, la Ferrari Mondial s'offre quatre sièges indépendants en cuir Connolly, un volant trois branches arborant le Cavallino Rampante et la vaste surface vitrée offre une luminosité des plus appréciable. La grille de levier de vitesse en métal rappelle les origines sportives de la marque.
Produite à 6 124 exemplaires toutes versions confondues de 1980 à 1993, la Ferrari Mondial aura su trouver son public. Avec le regain d'intérêt pour les Fer