1948 - ROLUX BABY VB58R

Lot 329
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Estimation :
18000 - 23000 EUR
1948 - ROLUX BABY VB58R
«La micro voiture française qui ne manque pas d'allure...» Marque: Rolux Modèle: Baby VB58 Millésime: 1948 Motorisation: Monocylindre deux temps Cylindrée: 175 cm3 N° de châssis: 25159 Carte grise française / French registration Les besoins en petites voitures économiques étaient très forts après la seconde Guerre Mondiale. Conçue avant la guerre, la Rolux est le fruit d'un travail approfondi par Paul Martin, alors fondateur de l'entreprise de construction de motos lyonnaise New Map. Conçue avec un châssis tubulaire à roues avant indépendantes et une carrosserie monocoque en acier, elle était motorisée par un monocylindre Ydral deux temps refroidi par air de 125 cm3 produisant 4.5 chevaux et entrainant une roue arrière. Le bloc moteur était construit par les établissements Lardy à Suresnes. Pesant moins de 150 kg, elle était capable d'atteindre une vitesse de 60 km/h et représentait une réelle alternative aux Isetta et Messerschmitt, tout en proposant un style conservateur. Son dessin était élégant, tout en rondeurs et sa calandre rappelait les Ford ou Lincoln d'avant guerre. Bien qu'une version en conduite intérieure ait été à l'étude, elle ne sera finalement disponible que dans la version roadster deux places. La petite Rolux possède des dimensions très contenus avec 2,65 mètres de long et 1,15 mètres de large. En décembre 1949, Rolux deviendra une marque à part entière, rattachée toutefois à la société New Map et sera désormais construite à Clermont Ferrand. En fin de carrière, elle recevra un moteur Ydral de 175 cm3, seule une cinquantaine d'exemplaires auraient été produits. Cependant l'offre en véhicules bon marché se diversifie, avec l'arrivée notamment de la Citroen 2CV, sonnant le glas des voiturettes. Moins d'un millier de Rolux auraient été vendues entre 1938 et 1952, il s'agit là d'une rare et désirable petite auto terriblement attachante. Notre exemplaire est une très belle et rare Rolux Baby VB58 de 1948.
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