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Directeur du département
Gautier Rossignol
rossignol@aguttes.com
+ 33 7 45 13 75 78
1991 - BMW 850i
«Business class by BMW»
Marque: BMW Modèle: 850 i
Millésime: 1991
Kilométrage: 133 300 km au compteur
Motorisation: 12 cylindres en V Cylindrée: 4 988 cm3
N° de châssis: WBAEG11070CB12556
Carte grise française / French registration
Présentée au salon de Francfort en 1989, la BMW 850 se voulait l'héritière de la série 6. Plus évoluée, tant en termes de motorisation, de codes esthétiques et de technologie, elle se positionne en concurrente des Mercedes 560 SEC et autres
Porsche 928 S4. Sa ligne, due au designer Klaus Kapitza propulse le constructeur bavarois dans les années 1990. Le mélange de fluidité et de sportivité est mis en exergue par des ailes élargies, un avant pointu surplombé de phares escamotables, une conception de coupé sans montant central et un arrière droit. Bouleversant les codes esthétiques alors en vigueur, la série 8 E31 n'a pas pris une ride, elle est toujours reconnue comme étant un des plus beaux dessins de son temps. Sous le capot, un moteur V12 tout aluminium de 4 988 cm3 de cylindrée et produisant 300 chevaux prend place. Véritable pièce maîtresse de la série 8, il étonne par son confort d'utilisation, offrant un couple important de 450 Nm tout en restant discret et silencieux. La BMW 850 n'étant pas une voiture sportive mais bien un coupé de Grand Tourisme, l'intérieur fut conçu dans le but d'offrir un confort maximum.
Ainsi un intérieur en cuir électrique était disponible de série, tout comme une climatisation bi-zone ou le régulateur de vitesse. De nombreuses innovations électroniques permettent d'accroître à la fois le comportement routier et le confort: un anti-patinage fait son apparition et l'ABS est de série. Véritable symbole parmi les
GT des années 1990, la BMW 850 est en train de retrouver ses lettres de noblesses, et les modèles bien conservés et au suivi irréprochable se font de plus en plus rares. Réputée pour offrir un agrément de conduite sans égal, elle mérite que l'on s'y intéresse av
«Business class by BMW»
Marque: BMW Modèle: 850 i
Millésime: 1991
Kilométrage: 133 300 km au compteur
Motorisation: 12 cylindres en V Cylindrée: 4 988 cm3
N° de châssis: WBAEG11070CB12556
Carte grise française / French registration
Présentée au salon de Francfort en 1989, la BMW 850 se voulait l'héritière de la série 6. Plus évoluée, tant en termes de motorisation, de codes esthétiques et de technologie, elle se positionne en concurrente des Mercedes 560 SEC et autres
Porsche 928 S4. Sa ligne, due au designer Klaus Kapitza propulse le constructeur bavarois dans les années 1990. Le mélange de fluidité et de sportivité est mis en exergue par des ailes élargies, un avant pointu surplombé de phares escamotables, une conception de coupé sans montant central et un arrière droit. Bouleversant les codes esthétiques alors en vigueur, la série 8 E31 n'a pas pris une ride, elle est toujours reconnue comme étant un des plus beaux dessins de son temps. Sous le capot, un moteur V12 tout aluminium de 4 988 cm3 de cylindrée et produisant 300 chevaux prend place. Véritable pièce maîtresse de la série 8, il étonne par son confort d'utilisation, offrant un couple important de 450 Nm tout en restant discret et silencieux. La BMW 850 n'étant pas une voiture sportive mais bien un coupé de Grand Tourisme, l'intérieur fut conçu dans le but d'offrir un confort maximum.
Ainsi un intérieur en cuir électrique était disponible de série, tout comme une climatisation bi-zone ou le régulateur de vitesse. De nombreuses innovations électroniques permettent d'accroître à la fois le comportement routier et le confort: un anti-patinage fait son apparition et l'ABS est de série. Véritable symbole parmi les
GT des années 1990, la BMW 850 est en train de retrouver ses lettres de noblesses, et les modèles bien conservés et au suivi irréprochable se font de plus en plus rares. Réputée pour offrir un agrément de conduite sans égal, elle mérite que l'on s'y intéresse av