Yamaha V-Max - 1998 Frame n° JYA2WEE00WA067824 Luxembourg registration document Luxembourg registration title "Yamaha's crazy dragster "Yamaha's crazy dragster To satisfy the tastes of the American market, Yamaha project to create "The Ultimate Custom Bike". Thus was born the bike that would enter the motorcycle pantheon with its rogue V4 145 hp (before European regulations)| Thanks to the impetus of the famous Jean-Claude Olivier, the V-Max was also distributed in Europe from 1986 onwards. Our example has been physically modified, with special paintwork rims and headlights. Immobilized since 2017, a general overhaul is planned. Here's your chance to buy this mythical motorcycle, at a more than reasonable price! To meet the demands of the American market, Yamaha embarked on a crazy project to create 'The Ultimate Custom Bike'. The result was the bike that would go on to become a motorcycle hall of famer, with its rogue V4 developing 145 hp (before European regulations)| thanks to the impetus of the great Jean-Claude Olivier, the V-Max would also be distributed in Europe from 1986. Our example has been physically modified, with a special paint job and new front wheels and lights. Immobilised since 2017, a general overhaul is planned. Here's your chance to buy this legendary bike, at a more than reasonable price!

雅马哈 V-Max - 1998 车架号：JYA2WEE00WA067824 卢森堡注册文件 卢森堡注册证 "雅马哈的疯狂赛车 "雅马哈疯狂赛车 为了迎合美国市场的口味，雅马哈 推出了 "终极定制摩托车 "项目。 这款摩托车后来成为摩托车名人堂中的一员。 145 匹马力（欧洲法规出台前）； 在著名的让-克劳德-奥利维尔（Jean-Claude Olivier）的推动下，V-Max 也从 1986 年起在欧洲销售。 我们的这辆车经过物理改装，采用了特殊的涂装 轮辋和前大灯。 该车自 2017 年起停产，计划进行全面检修。 这是您以合理价格购买这辆传奇摩托车的机会！ 合理的价格！ 为了满足美国市场的需求，雅马哈开始了疯狂的 为了满足美国市场的需求，雅马哈开始了一个疯狂的项目--打造 "终极定制摩托车"。 最终，这辆摩托车以其傲人的性能成为摩托车 它的 V4 发动机可输出 145 匹马力（在欧洲法规出台前 在伟大的 Jean-Claude 奥利维尔的推动下，V-Max 从 1986 年开始在欧洲销售。 我们的这辆车经过了物理改装，喷涂了特殊油漆，更换了新的前轮和车灯。 新的前轮和车灯。 自 2017 年以来，这辆车一直处于静止状态，计划进行全面检修。 现在，您有机会以更合理的价格购买这辆传奇摩托车了 合理的价格！

Yamaha V-Max – 1998

Yamaha V-Max – 1998 Cadre n° JYA2WEE00WA067824 Titre de circulation luxembourgeois Véhicule vendu sans contrôle technique Pour répondre aux goûts du marché américain, Yamaha se lance dans le projet fou de créer The Ultimate Custom Bike. Nait donc celle qui entrera au panthéon de la moto avec son V4 de voyou développant 145 ch (avant les régulations européennes) | grâce à l’impulsion du célèbre Jean-Claude Olivier, la V-Max sera également distribuée en Europe dès 1986. Notre exemplaire a été physiquement modifié, avec une peinture spéciale, ainsi qu’un changement des jantes et des feux avant Immobilisée depuis 2017, une révision générale est à prévoir. Voici l’opportunité d’acheter la moto mythique, à un prix plus que raisonnable ! « Le dragster fou de Yamaha »

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