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Maserati Quattroporte – 2005
Vendu : 20 823 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Maserati Quattroporte – 2005
Châssis n° ZAMCD39B000022074
Titre de circulation luxembourgeois
Véhicule vendu sans contrôle technique
En 1963, Maserati présente une berline 4-portes au coup de crayon signé Pietro Frua mue par un V8 de 4,2 l de cylindrée | cette auto, baptisée Quattroporte, ne sera pas un grand succès mais imposera la création d’un segment qui, bientôt, deviendra le best-seller de la marque au Trident. 40 ans plus tard, Maserati présente la cinquième version, au dessin désormais signé Pininfarina | la formule est la même, et le moteur désormais utilisé n’est autre que le V8 atmosphérique qui équipe les Ferrari F430 !
Notre exemplaire rejoint cette collection en 2009, alors immatriculée en France depuis 2008 | son état général est excellent, le compteur affiche moins de 50 000 km, la combinaison de couleur Nero Carbonio sur cuir Tan est élégante, et l’intérieur est très beau mais présente le défaut commun aux Maserati de cette époque, les fameux « sticky-buttons », aujourd’hui facilement traitables face à la demande croissante.
Malgré un hivernage prolongé, notre essai routier n’a pas décelé de problèmes notables : une importante révision générale est cependant à prévoir avant de reprendre la route.
Les Quattroporte se font rares sur le marché avec une aussi belle combinaison de couleur et un faible kilométrage, ne manquez pas votre chance !
« Une berline italienne à moteur Ferrari pour un prix défiant toute concurrence ! »
Châssis n° ZAMCD39B000022074
Titre de circulation luxembourgeois
Véhicule vendu sans contrôle technique
En 1963, Maserati présente une berline 4-portes au coup de crayon signé Pietro Frua mue par un V8 de 4,2 l de cylindrée | cette auto, baptisée Quattroporte, ne sera pas un grand succès mais imposera la création d’un segment qui, bientôt, deviendra le best-seller de la marque au Trident. 40 ans plus tard, Maserati présente la cinquième version, au dessin désormais signé Pininfarina | la formule est la même, et le moteur désormais utilisé n’est autre que le V8 atmosphérique qui équipe les Ferrari F430 !
Notre exemplaire rejoint cette collection en 2009, alors immatriculée en France depuis 2008 | son état général est excellent, le compteur affiche moins de 50 000 km, la combinaison de couleur Nero Carbonio sur cuir Tan est élégante, et l’intérieur est très beau mais présente le défaut commun aux Maserati de cette époque, les fameux « sticky-buttons », aujourd’hui facilement traitables face à la demande croissante.
Malgré un hivernage prolongé, notre essai routier n’a pas décelé de problèmes notables : une importante révision générale est cependant à prévoir avant de reprendre la route.
Les Quattroporte se font rares sur le marché avec une aussi belle combinaison de couleur et un faible kilométrage, ne manquez pas votre chance !
« Une berline italienne à moteur Ferrari pour un prix défiant toute concurrence ! »