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Ford T Runabout – 1924
Vendu : 16 000 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Ford T Runabout – 1924
Châssis n° 10128047
Titre de circulation luxembourgeois
Véhicule vendu sans contrôle technique
Dans la série des mythes de l’histoire de l’automobile, celle qui occupe la première place est certainement celle qui illustre ces pages : la Ford T ! Avec plus de 15 millions d’exemplaires vendus entre 1908 et 1927, ce modèle au succès mondial fut une révolution dans l’histoire de l’automobile avec, en tête, l’idée d’assemblage à la chaine.
La Ford T sera déclinée en plusieurs carrosseries : Touring, Tudor, Coupé, Ambulance, Pick-Up, Speedster, etc… Notre exemplaire est habillé de l’intéressante caisse « Runabout », à deux places et roue de secours montée sur la malle arrière
Cette auto est l’une des toutes premières achetées par notre collectionneur, puisqu’elle arrive dans son garage il y a près de 40 ans | la voiture résidait avant cela dans la province de Limbourg, en Belgique
Aujourd’hui, la voiture est en bel état général de conservation : la peinture est belle, la sellerie joliment patinée et la capote est en bon état | en exposition depuis au moins 7 ans, la voiture a très peu roulé et nécessitera une révision intégrale avant de pouvoir reprendre la route
Amateurs d’histoire automobile, voici un mythe qu’il est indispensable d’ajouter à sa collection !
« L’un des plus grands mythes automobile ! »
Châssis n° 10128047
Titre de circulation luxembourgeois
Véhicule vendu sans contrôle technique
Dans la série des mythes de l’histoire de l’automobile, celle qui occupe la première place est certainement celle qui illustre ces pages : la Ford T ! Avec plus de 15 millions d’exemplaires vendus entre 1908 et 1927, ce modèle au succès mondial fut une révolution dans l’histoire de l’automobile avec, en tête, l’idée d’assemblage à la chaine.
La Ford T sera déclinée en plusieurs carrosseries : Touring, Tudor, Coupé, Ambulance, Pick-Up, Speedster, etc… Notre exemplaire est habillé de l’intéressante caisse « Runabout », à deux places et roue de secours montée sur la malle arrière
Cette auto est l’une des toutes premières achetées par notre collectionneur, puisqu’elle arrive dans son garage il y a près de 40 ans | la voiture résidait avant cela dans la province de Limbourg, en Belgique
Aujourd’hui, la voiture est en bel état général de conservation : la peinture est belle, la sellerie joliment patinée et la capote est en bon état | en exposition depuis au moins 7 ans, la voiture a très peu roulé et nécessitera une révision intégrale avant de pouvoir reprendre la route
Amateurs d’histoire automobile, voici un mythe qu’il est indispensable d’ajouter à sa collection !
« L’un des plus grands mythes automobile ! »