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Mercedes-Benz 220 S Coupé – 1957
Vendu : 28 800 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Mercedes-Benz 220 S Coupé – 1957
ERRATUM : Titre de circulation américain.
Châssis n° 220S 180.037Z.75.13009
Véhicule vendu sans titre de circulation
Véhicule vendu sans contrôle technique
La gamme Ponton annonce chez Mercedes-Benz le passage à l’ère moderne, avec une carrosserie inédite avec ailes intégrées | la version 220 S correspondait au modèle le plus onéreux, avec son 6-cylindres en ligne en lieu et place des 4-cylindres des gammes inférieures.
Deux versions supplémentaires se sont rapidement ajoutées au catalogue : un Cabriolet, puis un Coupé sur la même base,
raccourcie par rapport à la berline | ces deux versions ne resteront que 3 ans au catalogue, et ne seront produites qu’à
1 251 exemplaires pour le Coupé, et 2 178 pour le Cabriolet.
La restauration de notre exemplaire s’est arrêtée dans la phase quasi finale, puisque seul le remontage reste à faire | la qualité des travaux est très impressionnante : la peinture est bien faite, la sellerie de bonne qualité, les boiseries neuves…
Mécaniquement parlant, la voiture semble avoir bénéficié là aussi d’importants travaux, mais est arrêtée depuis de nombreuses années : une vérification générale et une révision complète sont donc à envisager.
Les exemplaires de 220 S Coupé complétement restaurés s’échangent autour des 60 000 €… Avec une telle estimation,
voici le jouet idéal pour travailler cet hiver !
« Beau projet de restauration à terminer, pour un prix abordable ! »
ERRATUM : Titre de circulation américain.
Châssis n° 220S 180.037Z.75.13009
Véhicule vendu sans titre de circulation
Véhicule vendu sans contrôle technique
La gamme Ponton annonce chez Mercedes-Benz le passage à l’ère moderne, avec une carrosserie inédite avec ailes intégrées | la version 220 S correspondait au modèle le plus onéreux, avec son 6-cylindres en ligne en lieu et place des 4-cylindres des gammes inférieures.
Deux versions supplémentaires se sont rapidement ajoutées au catalogue : un Cabriolet, puis un Coupé sur la même base,
raccourcie par rapport à la berline | ces deux versions ne resteront que 3 ans au catalogue, et ne seront produites qu’à
1 251 exemplaires pour le Coupé, et 2 178 pour le Cabriolet.
La restauration de notre exemplaire s’est arrêtée dans la phase quasi finale, puisque seul le remontage reste à faire | la qualité des travaux est très impressionnante : la peinture est bien faite, la sellerie de bonne qualité, les boiseries neuves…
Mécaniquement parlant, la voiture semble avoir bénéficié là aussi d’importants travaux, mais est arrêtée depuis de nombreuses années : une vérification générale et une révision complète sont donc à envisager.
Les exemplaires de 220 S Coupé complétement restaurés s’échangent autour des 60 000 €… Avec une telle estimation,
voici le jouet idéal pour travailler cet hiver !
« Beau projet de restauration à terminer, pour un prix abordable ! »