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Mercedes-Benz 300 (W186) – 1953
Vendu : 33 953 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Mercedes-Benz 300 (W186) – 1953
Châssis n° 300186.0110136453
Titre de circulation luxembourgeois
Véhicule vendu sans contrôle technique
En 1951, Mercedes-Benz présente au Salon de Francfort son premier nouveau modèle depuis la fin de la Seconde Guerre
mondiale, la luxueuse et novatrice 300 : elle devient immédiatement la voiture allemande de production la plus rapide de son temps (face aux Porsche 356 !), et rencontrera un succès tel qu’elle restera au catalogue pendant 11 ans.
Notre exemplaire a été livré en 1953 en Suisse chez un amateur qui la conservera jusqu’en 1970, date à laquelle elle est
rachetée par Erich Kaeppler, pilote amateur Suisse | en 1997, le propriétaire actuel ajoute la voiture à sa collection, et la restaurera intégralement.
Aujourd’hui, la voiture est en parfait état : les travaux effectués au début des années 2000 sont de grandes qualités, que ce
soit du point de vue de la peinture ou de la sellerie !
Immobilisée depuis plusieurs années dans le musée personnel du propriétaire actuel, une importante révision générale sera à prévoir pour la remettre sur nos routes | une fuite au niveau de l’arrivée d’essence est notamment à noter.
Voici l’un des fleurons de la gamme Mercedes-Benz d’aprèsguerre, aujourd’hui présenté avec une estimation défiant toute
concurrence pour un exemplaire dans cet état !
« Restauration complète exceptionnelle, estimation ultra attractive ! »
Châssis n° 300186.0110136453
Titre de circulation luxembourgeois
Véhicule vendu sans contrôle technique
En 1951, Mercedes-Benz présente au Salon de Francfort son premier nouveau modèle depuis la fin de la Seconde Guerre
mondiale, la luxueuse et novatrice 300 : elle devient immédiatement la voiture allemande de production la plus rapide de son temps (face aux Porsche 356 !), et rencontrera un succès tel qu’elle restera au catalogue pendant 11 ans.
Notre exemplaire a été livré en 1953 en Suisse chez un amateur qui la conservera jusqu’en 1970, date à laquelle elle est
rachetée par Erich Kaeppler, pilote amateur Suisse | en 1997, le propriétaire actuel ajoute la voiture à sa collection, et la restaurera intégralement.
Aujourd’hui, la voiture est en parfait état : les travaux effectués au début des années 2000 sont de grandes qualités, que ce
soit du point de vue de la peinture ou de la sellerie !
Immobilisée depuis plusieurs années dans le musée personnel du propriétaire actuel, une importante révision générale sera à prévoir pour la remettre sur nos routes | une fuite au niveau de l’arrivée d’essence est notamment à noter.
Voici l’un des fleurons de la gamme Mercedes-Benz d’aprèsguerre, aujourd’hui présenté avec une estimation défiant toute
concurrence pour un exemplaire dans cet état !
« Restauration complète exceptionnelle, estimation ultra attractive ! »