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Talbot-Lago T14 2500 Sport 1957
Vendu : 175 860 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Talbot-Lago T14 2500 Sport 1957
Carte grise française
Châssis n° 140038
L’une des 54 Talbot Lago T14 LS fabriquées (châssis n° 140 001 à 140 054) | dernière vraie Talbot avant les ultimes et confidentielles versions à moteur BMW et Simca
Châssis « tubulaire », moteur Talbot 4-cylindres 2,5 l de 120 ch et boîte de vitesses Pont-à-Mousson | performances
de premier plan, symbole des derniers soubresauts de la haute-couture automobile française
Ligne sublime héritée des mythiques Talbot T26 Grand Sport Lago (GSL) et signée du designer Carlo Delaisse, qui oeuvra pour les plus grands carrossiers français | deux fois et demi le prix d’une Citroën DS à sa sortie !
Voiture intégralement et superbement restaurée dans sa configuration strictement d’origine : teinte Gris Radiose, intérieur
beige (d’origine), jantes chromées | copie des feuillets de sortie d’usine : moteur à priori préparé spécialement pour son premier propriétaire
Opportunité rare d’acquérir LA dernière représentante des grandes marques de prestige françaises d’avant-guerre | auto
prête à prendre le départ des plus beaux rallyes, ou à être présentée aux plus grands concours d’élégance et d’état !
Les dossiers et rapports de condition des véhicules sont disponibles sur demande et doivent être consultés dans leur intégralité par les enchérisseurs avant la vente.
Carte grise française
Châssis n° 140038
L’une des 54 Talbot Lago T14 LS fabriquées (châssis n° 140 001 à 140 054) | dernière vraie Talbot avant les ultimes et confidentielles versions à moteur BMW et Simca
Châssis « tubulaire », moteur Talbot 4-cylindres 2,5 l de 120 ch et boîte de vitesses Pont-à-Mousson | performances
de premier plan, symbole des derniers soubresauts de la haute-couture automobile française
Ligne sublime héritée des mythiques Talbot T26 Grand Sport Lago (GSL) et signée du designer Carlo Delaisse, qui oeuvra pour les plus grands carrossiers français | deux fois et demi le prix d’une Citroën DS à sa sortie !
Voiture intégralement et superbement restaurée dans sa configuration strictement d’origine : teinte Gris Radiose, intérieur
beige (d’origine), jantes chromées | copie des feuillets de sortie d’usine : moteur à priori préparé spécialement pour son premier propriétaire
Opportunité rare d’acquérir LA dernière représentante des grandes marques de prestige françaises d’avant-guerre | auto
prête à prendre le départ des plus beaux rallyes, ou à être présentée aux plus grands concours d’élégance et d’état !
Les dossiers et rapports de condition des véhicules sont disponibles sur demande et doivent être consultés dans leur intégralité par les enchérisseurs avant la vente.