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61
1956 CHEVROLET Corvette C1
Vendu : 61 260 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
1956 CHEVROLET Corvette C1
Carte grise française de collection
Châssis n° E56S004358
Corvette C1 « Phase 2 » absolument rarissime sur le marché, un must pour tout collectionneur d’autos des années 1950 et pour tout passionné souhaitant un élégant roadster pour cruiser cet été !
Cette auto fut achetée en 1972 par un certain Rex A. Stacy, professeur dans le Nebraska, qui la conservera jusqu’à son décès en 1999 | il passera les 27 ans de propriété à enquêter sur le passé de sa voiture pour lui offrir la restauration parfaite (important dossier d’échanges d’isponible)
Dossier historique absolument passionnant résumant l’histoire de notre auto jusqu’en 1962 en Californie : une demande avait été envoyée par Rex A. Stacy auprès de Michael Hunt, historien du modèle, pour retracer l’histoire de la voiture
D’après le dossier, la voiture était rouge à flancs beige au début des années 1960 avant d’être repeinte dans la teinte actuelle, Aztec Cooper Metallic | la sellerie présente quant à elle une très belle patine, et le rarissime hard-top sera repeint pour la vente et aurait été rajouté en 1962 suite à une aventure rocambolesque racontée dans le dossier…
État de fonctionnement satisfaisant, auto très agréable à conduire avec cette boîte de vitesse automatique, maintenue en état depuis 2018 par son propriétaire actuel, fin collectionneur
Carte grise française de collection
Châssis n° E56S004358
Corvette C1 « Phase 2 » absolument rarissime sur le marché, un must pour tout collectionneur d’autos des années 1950 et pour tout passionné souhaitant un élégant roadster pour cruiser cet été !
Cette auto fut achetée en 1972 par un certain Rex A. Stacy, professeur dans le Nebraska, qui la conservera jusqu’à son décès en 1999 | il passera les 27 ans de propriété à enquêter sur le passé de sa voiture pour lui offrir la restauration parfaite (important dossier d’échanges d’isponible)
Dossier historique absolument passionnant résumant l’histoire de notre auto jusqu’en 1962 en Californie : une demande avait été envoyée par Rex A. Stacy auprès de Michael Hunt, historien du modèle, pour retracer l’histoire de la voiture
D’après le dossier, la voiture était rouge à flancs beige au début des années 1960 avant d’être repeinte dans la teinte actuelle, Aztec Cooper Metallic | la sellerie présente quant à elle une très belle patine, et le rarissime hard-top sera repeint pour la vente et aurait été rajouté en 1962 suite à une aventure rocambolesque racontée dans le dossier…
État de fonctionnement satisfaisant, auto très agréable à conduire avec cette boîte de vitesse automatique, maintenue en état depuis 2018 par son propriétaire actuel, fin collectionneur