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1965 MATRA DJET V S
Vendu : 57 636 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
1965 MATRA DJET V S
Carte grise française
Châssis n° 20067
Berlinette française rare et méconnue, ici dans la version la plus puissante de la gamme
Ayant fait partie de la collection d’Hervé Charbonneaux de 1975 à 2021, cette Djet bénéficie d’un historique limpide : vendue neuve par le garage Archambaud à Langres, elle changera de main en 1969 pour partir chez Monsieur Langellier, professeur de lycée à Wassy, qui finira par céder son auto à Hervé Charbonneaux en janvier 1975, avant que son propriétaire actuel ne s’en porte acquéreur via Aguttes en 2021
Très belle patine, seulement quelques retouches de peinture au cours de sa vie, intérieur en état d’origine avec comme seul défaut une déchirure au niveau du passepoil droit du siège conducteur, instrumentation de bord en bon état
Bon état de fonctionnement, seulement quelques détails à revoir (notamment un réglage du pédalier), sonorité de l’échappement inox envoutante, suivi sérieux et consultable sur le dossier de facture, remontant à 1975 !
Rarissime exemplaire conjuguant un historique limpide, un bel état de préservation et un fonctionnement très agréable : à ne pas laisser passer !
Carte grise française
Châssis n° 20067
Berlinette française rare et méconnue, ici dans la version la plus puissante de la gamme
Ayant fait partie de la collection d’Hervé Charbonneaux de 1975 à 2021, cette Djet bénéficie d’un historique limpide : vendue neuve par le garage Archambaud à Langres, elle changera de main en 1969 pour partir chez Monsieur Langellier, professeur de lycée à Wassy, qui finira par céder son auto à Hervé Charbonneaux en janvier 1975, avant que son propriétaire actuel ne s’en porte acquéreur via Aguttes en 2021
Très belle patine, seulement quelques retouches de peinture au cours de sa vie, intérieur en état d’origine avec comme seul défaut une déchirure au niveau du passepoil droit du siège conducteur, instrumentation de bord en bon état
Bon état de fonctionnement, seulement quelques détails à revoir (notamment un réglage du pédalier), sonorité de l’échappement inox envoutante, suivi sérieux et consultable sur le dossier de facture, remontant à 1975 !
Rarissime exemplaire conjuguant un historique limpide, un bel état de préservation et un fonctionnement très agréable : à ne pas laisser passer !