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1936 HISPANO-SUIZA K6 Cabriolet
Carte grise française
Châssis n° 15096
Seulement 206 exemplaires de K6 fabriqués toutes carrosseries confondues
Historique connu, voiture achetée par le pionnier André Laporte, président de la FFVE entre 1980 et 1991, même propriétaire depuis 1998
Carrosserie limousine Vanvooren remplacée par une incroyable caisse de cabriolet démontée d’une H6 recarrossée au milieu des années 1930 (empattements identiques) | caisse d’origine à retirer chez le vendeur à l’issue de la vente
Superbe restauration étalée sur 15 ans (photos et factures jointes au dossier)
Voiture juste revisée, prête à prendre le départ des plus beaux rallyes du genre
Merci de noter que le démarreur est hors service, que l’embrayage est à revoir, et que le double allumage ne fonctionne pas.
Globalement, la voiture nécessite une importante mise au point.
Les dossiers et rapports de condition des véhicules sont disponibles sur demande et doivent être consultés dans leur intégralité par les enchérisseurs avant la vente.
Carte grise française
Châssis n° 15096
Seulement 206 exemplaires de K6 fabriqués toutes carrosseries confondues
Historique connu, voiture achetée par le pionnier André Laporte, président de la FFVE entre 1980 et 1991, même propriétaire depuis 1998
Carrosserie limousine Vanvooren remplacée par une incroyable caisse de cabriolet démontée d’une H6 recarrossée au milieu des années 1930 (empattements identiques) | caisse d’origine à retirer chez le vendeur à l’issue de la vente
Superbe restauration étalée sur 15 ans (photos et factures jointes au dossier)
Voiture juste revisée, prête à prendre le départ des plus beaux rallyes du genre
Merci de noter que le démarreur est hors service, que l’embrayage est à revoir, et que le double allumage ne fonctionne pas.
Globalement, la voiture nécessite une importante mise au point.
Les dossiers et rapports de condition des véhicules sont disponibles sur demande et doivent être consultés dans leur intégralité par les enchérisseurs avant la vente.