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1939 HRG—1500
Vendu : 84 000 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
1939 HRG—1500
Carte grise française de collection
Châssis n° LW 145
Vraisemblablement construite en 1939, ex-Salon de l’Automobile de Bruxelles 1948 | unique HRG en conduite à gauche ! Vendue neuve en France et immatriculée pour la première fois en 1948, puis exportée aux États-Unis
Palmarès d’époque documenté avec Peter Iseni, dont Watkins Glen, avec un moteur Offenhauser !
Réimporté en France en 1990 par Gérard Prévost, puis préparée pour courir, avec son moteur Singer conforme
Nombreuses participations en courses historiques, notamment au Mans Classic (de 2006 à 2014, puis en 2022) | nombreux podiums à l’Indice de Performance, et 4e temps au scratch ! PTH en cours de renouvellement
Voiture éligible en rallyes et courses d’avant-guerre (plateau 1 au Mans Classic), hyper polyvalente et performante, prête à rouler… et gagner !
Carte grise française de collection
Châssis n° LW 145
Vraisemblablement construite en 1939, ex-Salon de l’Automobile de Bruxelles 1948 | unique HRG en conduite à gauche ! Vendue neuve en France et immatriculée pour la première fois en 1948, puis exportée aux États-Unis
Palmarès d’époque documenté avec Peter Iseni, dont Watkins Glen, avec un moteur Offenhauser !
Réimporté en France en 1990 par Gérard Prévost, puis préparée pour courir, avec son moteur Singer conforme
Nombreuses participations en courses historiques, notamment au Mans Classic (de 2006 à 2014, puis en 2022) | nombreux podiums à l’Indice de Performance, et 4e temps au scratch ! PTH en cours de renouvellement
Voiture éligible en rallyes et courses d’avant-guerre (plateau 1 au Mans Classic), hyper polyvalente et performante, prête à rouler… et gagner !