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1952 Citroën U23 Bâché
Vendu : 7 740 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
1952 Citroën U23 Bâché
Véhicule à restaurer
Utilitaire emblématique
Longévité incroyable
Carte grise française
Vendu sans contrôle technique
Châssis n° 340631
Dernier véhicule conçu du vivant d’André Citroën, le Citroën Type 23 est surtout le véhicule détenant le record de longévité au catalogue de la marque aux Chevrons, restant en production de 1935 à 1969, en deux versions de carrosserie. Dessiné par Flaminio Bertoni, comme la Traction, il reprend ses codes stylistiques mais aussi son moteur, monté en propulsion. Restylé après la guerre, il s’appelle désormais U23.
Mis en circulation en 1952, le U23 que nous vous proposons est racheté par Citroën pour ses 50 ans, en 2002. Son tableau de bord n’est plus d’origine et il lui manque son faisceau d’allumage ainsi que l’allumeur. Une restauration complète sera nécessaire pour rendre vie à ce monument de l’histoire automobile française.
Véhicule à restaurer
Utilitaire emblématique
Longévité incroyable
Carte grise française
Vendu sans contrôle technique
Châssis n° 340631
Dernier véhicule conçu du vivant d’André Citroën, le Citroën Type 23 est surtout le véhicule détenant le record de longévité au catalogue de la marque aux Chevrons, restant en production de 1935 à 1969, en deux versions de carrosserie. Dessiné par Flaminio Bertoni, comme la Traction, il reprend ses codes stylistiques mais aussi son moteur, monté en propulsion. Restylé après la guerre, il s’appelle désormais U23.
Mis en circulation en 1952, le U23 que nous vous proposons est racheté par Citroën pour ses 50 ans, en 2002. Son tableau de bord n’est plus d’origine et il lui manque son faisceau d’allumage ainsi que l’allumeur. Une restauration complète sera nécessaire pour rendre vie à ce monument de l’histoire automobile française.