1976 - Lot 202

Lot 202
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Estimation :
45000 - 65000 EUR
1976 - Lot 202
1976 Seulement 2 546 exemplaires Matching Numbers, Certificat Porsche Restauration soignée et documentée Carte grise française Châssis n°9116600485 Moteur n°6660594 Equipée d’origine d’une évolution du moteur 2.8 RSR de compétition, la Porsche Carrera 3.0 était une version éminemment désirable de par ses performances et sa qualité de fabrication qui ne cessaient de s’améliorer. Alimenté par le système K-Jetronic de Bosch, son flat 6 de 2 994 cm³ développant 200 chevaux à 6 000 tr/min et accouplé à une boîte de vitesses à 5 rapports type 915/61 se montrait plus rageur mais aussi plus économique à l’usage. Le châssis n’était pas en reste et inaugurait en 1976 la galvanisation en appliquant du zinc par trempage à chaud. C’est en quelque sorte le début d’une nouvelle aire pour la firme de Stuttgart qui devait faire face aux nouvelles normes de sécurité américaines. Les Carrera 3.0 ne furent produites qu’à seulement 2 546 exemplaires en coupé et sont considérés par certains comme la genèse de cette nouvelle génération de 911 qui s’acheva bien des années plus tard avec la 993. Bien conscient de l’intérêt du modèle, son propriétaire actuel s’en porte acquéreur fin 2010 et décide de se lancer dans une restauration totale de la carrosserie. Mise à nue, les parties corrodées telles que la traverse avant et les supports de bouclier sont remplacés tout comme les deux demi planchers. Grise à l’origine, la teinte Rouge indien conforme au nuancier de l’époque lui est préférée au moment de passer en cabine. Très bien réalisée, la peinture est parfaitement tendue et les ouvrants très bien alignés. L’habitacle est du même acabit, les cuirs sont superbes et les garnitures intérieures sont en bon état de présentation. Côté mécanique et trains roulants, les suspensions, la direction et les freins sont refaits à neuf. Le moteur est mis au point, la boite de vitesses est refaite et le réservoir d’essence remplacé. Certaines améliorations son
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