1982 - VOLKSWAGEN GOLF GTI 16S OETTINGER

1982 - VOLKSWAGEN GOLF GTI 16S OETTINGER
«Préparation allemande pour la Golf GTI française»
C'est en 1974 que Volkswagen dévoile la Golf. Cette berline compacte à hayon va révolutionner le milieu automobile. Présentée au salon de Francfort 1975, sa déclinaison sportive, la GTI, va créer un vrai «phénomène de mode» qui marquera les années 1980. Forte de son quatre cylindres 1.6L de 110 chevaux et d'un excellent châssis, elle démocratise la conduite sportive comme l'avait fait en son temps la Renault 8 Gordini. Surfant sur l'incroyable succès commercial du modèle dans l'hexagone, VAG France va prendre les devants et développer avec la firme allemande Oettinger une variante plus puissante et performante en exclusivité pour le marché français. Le moteur 1.6L va être revu et se retrouve coiffé d'une culasse à deux arbres à cames en tête et 16 soupapes. Le bas moteur reçoit un carter d'huile cloisonné tandis que les pistons sont en alliage forgé. Développant 136 chevaux, la Golf GTI 16s Oettinger a quatre ans d'avance sur la GTI 16s de Wolfsburg. Le châssis déjà excellent va être optimisé avec une barre anti rapprochement avant et une monte pneumatique plus adaptée, chaussée sur de superbes jantes ATS. Cette préparation d'orfèvre est mise en exergue par un efficace kit BBS incluant spoiler avant, bas de caisses et élargisseurs d'ailes ainsi qu'une panoplie d'emblèmes 16s. Seules deux teintes étaient disponibles: blanc ou noir métallisé. Cette version exclusive de la GTI fut produite à seulement 1 250 exemplaires. Les utilisations sportives du modèle dans les années 1980, associées à l'entretien méticuleux que requiert la mécanique de la 16s ont largement contribué à la rareté du modèle. Bien que produite en petite quantité, la Golf GTI 16s Oettinger a marqué son temps et distille les sensations et l'esthétique des années 1980. Un modèle mythique dont la côte n'a pas fini de grimper.
L'exemplaire que nous vous présentons a été livré neuf le 19 Juin 1982 par