NICOLAS OZANNE BREST, 1728 - 1811, PARIS The Basin of Le Havre | The Port of Le Havre Pen, black ink, watercolor and black chalk 17 5/16 x 26 in. (each)

NICOLAS OZANNE BREST, 1728 - 1811, PARIS 尼古拉-奥赞纳 布列斯特，1728 - 1811，巴黎 Le Bassin du Havre ； 勒阿弗尔港 钢笔、灰墨水、水彩、石墨 右下方有 "n o "字样（每幅） 44 x 66 厘米（每幅） 勒阿弗尔盆地 ； 勒阿弗尔港 钢笔、黑色墨水、水彩和黑色粉笔 右下方有花押（两幅） 17 5/16 x 26 英寸（各） 出处 两幅作品左下方均有保罗-门索收藏印章（L. 4347）；私人收藏（法国）。 尼古拉于 1728 年 1 月 12 日出生于布雷斯特，是阿德里安-奥赞（1697 - 1744 年）的儿子，他是罗克弗伊先生（Monsieur de Roquefeuil）的船上厨师。 Roquefeuil 先生的厨师。他还是工程师、绘图师和雕刻师皮埃尔-奥赞纳（Pierre Ozanne，1737 - 1813 年）的弟弟。虽然他的艺术生涯似乎并非与生俱来，但就在雷库弗朗西的彭菲尔德河畔，这个十岁的小男孩开始跟随一位名叫罗布林（Roblin，约 1738 - 1750 年）的人当学徒，他是布雷斯特海军卫队的制图大师。 罗布林以其绘画天赋而闻名，仅四年后他就成为了老师的助手，并引起了海军总监比戈特-德-莫罗古斯（Bigot de Morogues，1706 - 1781 年）的兴趣。 作为英国皇家海军的据点，布雷斯特已成为英国最具战略意义的沿海城市之一。虽然法国很晚才拥有一支真正强大和自主的舰队，但这使其在十七至十八世纪期间得以大幅扩张。除海军外，当时被称为 "海上凡尔赛 "的地方也成了关注海洋和研究海洋的科学界积极效仿的地方。比戈特-德-莫罗格（Bigot de Morogues）是一位敏锐的观察家和天才艺术家，他委托奥赞（Ozanne）勘测海岸防御工事。不久后，他与杜哈梅尔-德-蒙索（Duhamel de Monceau，1700 - 1782 年）成为朋友，后者向巴黎和凡尔赛推荐了他。1749年，他被 1749年，海军大臣安托万-路易-鲁耶-德-儒瓦（Antoine Louis Rouillé de Jouy，1689 - 1761 年）邀请他为路易十五（1710 - 1774 年）访问勒阿弗尔时绘制勒阿弗尔的风景图。1754 年，他来到巴黎，师从 Natoire（1700 - 1777 年）、Boucher（1703 - 1770 年）和 Ingram（1721 - 1772 年）；次年，他前往土伦，师从对他影响深远的大师 Joseph Vernet（1714 - 1789 年）。1762年，他被任命为战争工程地理学家，同时还经常出入凡尔赛宫及其周边地区。1769年，他应邀向王储（1754 - 1793）和他的兄弟们传授 "海洋科学"，这或许是他的最高成就。作为一名充满热情和责任感的教师，他甚至还在城堡的池塘里组建了一支船队来展示他的教学成果。 他一直与路易十六保持密切关系，1775 年，他受委托绘制了一系列描绘法国地图和港口的图画，以效仿弗内（Vernet）的绘画。 这套作品由奥尚的学生兼妹夫伊夫-马里-勒古阿斯（Yves-Marie Le Gouaz，1742 - 1816 年）雕刻，并以 "Nouvelles vues perspectives des Ports de France dessinées pour le Roi "为题出版。作者：海洋工程师奥赞先生。 我们的两幅勒阿弗尔风景图必须与这一委托有关。奥赞将地形的准确性与对美学和风景画的关注结合起来。一方面，画家展示了从国王堡垒上的要塞俯瞰港口的景色；另一方面，画家展示了从建筑办公室俯瞰的盆地景色。船只和建筑如其所愿，这是有充分理由的：1752 年，奥赞为论文 Eléments d'architecture navale 绘制了插图。该书由杜哈梅尔-德-蒙索（Duhamel de Monceau）撰写，旨在为当代工程师和建筑师定义和建立海军建筑标准。 看着这些图景，您的目光会不由自主地游移，最有经验的人会想到改装、填缝、铺板、定风帆、索具和缆绳。在所有的主人公中，海员、工人、工程师和建筑师在不同的建筑工地上工作。除了注重记录之外，奥赞对轶闻趣事也颇有研究，他的作品并不拘泥于无穷无尽的海洋语言专业术语。除了对当地的准科学描绘，奥赞还描绘了码头上热闹的生活场景。在英勇的对话、争吵的孩子和动物之间，他捕捉并分享了一个城市的精神。最后，奥赞将原本只是为了提供信息而进行的调查人性化，最终与国王分享了他的臣民在勒阿弗尔的平凡日子，他将这些日子定格在了本世纪。

NICOLAS OZANNE BREST, 1728 - 1811, PARIS

NICOLAS OZANNE BREST, 1728 - 1811, PARIS Nicolas OZANNE Brest, 1728 - 1811, Paris Le Bassin du Havre | Le Port du Havre Plume, encre grise, aquarelle, mine de plomb Monogrammés en bas vers la droite n o (chaque) 44 x 66 cm (chaque) The Basin of Le Havre | The Port of Le Havre Pen, black ink, watercolor and black chalk Monogrammed lower right (both) 17 5/16 x 26 in. (each) PROVENANCE Chacun porte en bas à gauche le cachet de la collection Paul Menso (L. 4347) | Collection particulière (France). Né à Brest un 12 janvier 1728, Nicolas est le fils d'Adrien Ozanne (1697 - 1744), cuisinier embarqué de Monsieur de Roquefeuil, capitaine de vaisseau. Il est également le frère de Pierre Ozanne (1737 - 1813), ingénieur, dessinateur et graveur. S'il ne semblait pas prédestiné à une carrière artistique, c'est au bord de la Penfeld, sur les quais de Recouvrance que le jeune garçon commence pourtant son apprentissage à l'âge de dix ans auprès d'un certain Roblin (av. 1738 - 1750), recensé Maître de Dessin des Gardes de la Marine à Brest. Remarqué pour ses talents de dessinateur, il devient l'adjoint de son professeur à peine quatre ans plus tard et suscite l'intérêt de l'intendant de Marine Bigot de Morogues (1706 - 1781). Place forte de la Marine royale, Brest s'était imposée comme l'une des villes côtières les plus stratégiques du royaume. Si la France ne s'était dotée que tardivement d'une armada véritablement puissante et autonome, elle lui permit de connaître un essor considérable entre les XVIIe et XVIIIe siècles. Outre la Marine de guerre, celle que l'on surnommait alors la « Versailles des mers » devint un lieu d'émulation active pour la communauté scientifique tournée vers la mer et son étude. Observateur fin et attentif, artiste doué, Bigot de Morogues charge Ozanne de relevés sur les défenses côtières. Peu de temps après, il se lie d'amitié avec Duhamel de Monceau (1700 - 1782) qui le recommande à Paris et Versailles. En 1749, il est appelé par Antoine Louis Rouillé de Jouy (1689 - 1761), ministre de la Marine pour dessiner des vues du Havre à l'occasion de la venue de Louis XV (1710 - 1774) dans la cité. En 1754, il arrive à Paris et étudie auprès de Natoire (1700 - 1777), Boucher (1703 - 1770) et Ingram (1721 - 1772) | l'année suivante, il part à Toulon et étudie auprès de Joseph Vernet (1714 - 1789), maître qui l'influencera durablement. En 1762, il est nommé au bureau des ingénieurs géographes de guerre, tout en continuant de fréquenter Versailles et son environnement. La consécration vient peut-être en 1769 lorsqu'il est chargé d'enseigner au Dauphin (1754 - 1793) et à ses frères les « sciences de la mer ». Professeur passionné et impliqué, il fait même mettre à l'eau une flottille sur les étangs du château pour illustrer son enseignement. Resté proche de Louis XVI, il reçoit en 1775 la commande d'une série de représentations dessinées des plans et ports de France, à l'instar de ce que Vernet avait exécuté en peinture. L'ensemble est gravé par Yves-Marie Le Gouaz (1742 - 1816), élève et beau-frère d'Ozanne et publié sous le nom Nouvelles vues perspectives des Ports de France dessinées pour le Roi. Par M. Ozanne, Ingénieur de la Marine. C'est à cette commande que nos deux vues du Havre doivent se rattacher. À la vérité topographique, Ozanne allie un souci d'esthétisme et de pittoresque. D'un côté, l'artiste présente une vue du port depuis la citadelle sur le Bastion du roi | de l'autre, le Bassin vu du bureau des Constructions. Minutieux, navires et architectures sont tels qu'ils devaient être et pour cause, Ozanne avait illustré en 1752 le traité Eléments d'architecture navale. Rédigé par Duhamel de Monceau, celui-ci avait cherché à définir et fixer des normes de construction navale destinées aux ingénieurs et architectes contemporains. Devant ces vues, les yeux vagabondent et non sans satisfaction, les plus initiés penseront radoub, calfatage, bordés, étoupes, gabiers, gréements et haubans. Parmi l'ensemble des protagonistes, gens de mer, ouvriers, ingénieurs, architectes oeuvrent à la poursuite des divers chantiers. A son souci documentaire, Ozanne mêle un goût certain pour l'anecdote, ne résumant pas ses compositions à une infinité de termes techniques et propres au langage marin. Le dessinateur joint à la restitution quasi scientifique des lieux, celle d'un ballet grouillant de vie qui fourmille sur les quais. Entre conversation galantes, enfants chamailleurs et animaux bagarreurs, c'est l'esprit d'une ville qu'il a saisi et partage. Enfin, en humanisant ce qui n'aurait pu être qu'un relevé à dessein d'informer, Ozanne partage finalement avec le roi les jours ordinaires de ses sujets havrais qu'il fige dans le siècle.

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