1927 FIAT 512 TORPÉDO No reserve Nice patina 6-cylinder engine Impressive torpedo version No registration title Chassis n° 2202170 The Fiat 512 is an imposing car produced by the Italian manufacturer between 1926 and 1928. Based on the same mechanical basis and chassis as the 510, it was available in several body styles: sedan, torpedo, city coupe and landaulet or limousine. Its production of 2,535 units was mainly exported to Australia and Great Britain. Under the hood is a 3.5-liter in-line 6-cylinder engine developing 46 hp, allowing it to reach 80 km/h. The interior has a wooden dashboard with meters placed in the center. The steering wheel is located on the right side of the car. The 512 received an updated suspension system as well as four-wheel brakes and a four-speed manual transmission. The example we present is a torpedo built in 1927. It has benefited from a complete restoration many years ago and is today in good overall condition. Its beautiful patina gives the car a lot of charm. The bodywork is in a nice two-tone light and dark grey color, enhanced by a double sky blue pinstripe around the body. This color combination is also used on the wheels. The interior features black and blue marbled faux leather upholstery. In addition to the front and rear bench seats, there are two folding seats that fold down behind the front bench. The embossed dashboard is made of different types of wood, and all gauges are there, in good condition. Under the hood, we find the 6-cylinder tipo 112 fed by a Weber carburetor, which will require a restart (the cylinder head has been re-welded). The hood of our torpedo is in a satisfactory state| are also present contemporary side-screens allowing to protect from bad weather. This elegant torpedo is presented for sale No reserve price. With its statutory appearance and its 6-cylinder engine, it will undoubtedly convince lovers of pre-war beauty.

1927 FIAT 512 TORPÉDO 没有储备 正在申请FFVE证书 漂亮的铜锈 6缸发动机 令人印象深刻的鱼雷 未经登记而出售 底盘编号2202170 菲亚特512是意大利制造商在1926年至1928年间生产的一款气派的汽车。基于与510相同的发动机和底盘，它有几种车身风格可供选择：轿车、鱼雷、城市双门跑车和Landaulet或豪华轿车。其产量为2535辆，主要出口到澳大利亚和英国。引擎盖下是一台3.5升直列6缸发动机，输出46 bhp，使其能够达到80公里/小时。内部有一个木制的仪表盘，仪表放在中央。方向盘位于汽车的右侧。512获得了一个更新的悬挂系统以及四轮刹车和四速手动变速箱。我们介绍的这个例子是1927年建造的鱼雷。它受益于多年前的全面修复，现在整体状况良好。整辆车美丽的铜锈给了它很大的魅力。车身采用了漂亮的浅灰色和深灰色的双色方案，车身周围的双天蓝色边框使其更加突出。这种颜色组合也用在了车轮上。内饰采用黑色和蓝色大理石花纹的skai内饰。除了前排和后排长椅外，还有两个可折叠的座椅，可在前排长椅后面折叠。压花的仪表盘是由不同类型的木材制成的，所有的仪表都在，而且状况良好。在引擎盖下，我们发现6缸的tipo 112由一个Weber化油器提供燃料，这需要重新启动（汽缸盖已经重新焊接）。我们的鱼雷的引擎盖状况令人满意，而且还有当代的侧翼护网，可以保护我们不受天气影响。这枚优雅的鱼雷是无底价出售的。凭借其法定的外观和6缸发动机，毫无疑问，它将赢得战前美的爱好者的青睐。

L'EQUIPE : IL Y EST PRESQUE !

lot 120 de la vente ONLINE du 14/12/21, vendu en après-vente.~ ~ L'EQUIPE : IL Y EST PRESQUE !~ Journal L'Equipe du 29 septembre 2003.~ Autographes de Michael Schumacher et Jean Todt sur la une. ~ (Etat d'usage)

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