Titre de circulation hollandais
Châssis n° VF7AZKA00KA359506
Icone populaire et véritable monument historique attaché à l’histoire de France, la voiture qui illustre ces pages est une des toutes dernières 2 CV Charleston Rouge Delage (AC446) et noir (AC200) de 1990 ne comptabilisant que 14 106 km au compteur !
Comme neuve, la voiture a conservé tous ses marquages et stickers appliqués à l’usine, comme à l’origine. Mécaniquement, son fonctionnement est irréprochable, même les pneus sont bien ceux d’origine, attestant un peu plus encore du faible kilométrage de ce véhicule.
Son seul et unique...
Porte de 2CV, 1992
Métal et vitrail, signé et daté au dos
100 x 80 cm - 40 5/32 x 32 43/64 in.
Nous remercions l'artiste de nous avoir aimablement confirmé l'authenticité de cette oeuvre.
PROVENANCE:
Collection privée, Paris...
Ensemble de trois véhicules dans leurs boîtes comprenant: - Simca Vedette Chambord, ref. 24 K - Vespa 2CV, ref. 24 L - Volkswagen Karmann Ghia, ref. 24 M...
40 Articles de modélisme automobile dont Renault Alpine KYOSHO, Mercedes Premium Classixx, Liebherr A316 Litronic, Camionnette de dépannage Citroën, MGB MKII roadster, 2CV Fourgon, Chrysler New Yorker, Peugeot 504 "cab", 2 Tracteur avec semi-remorque, div...
PROVENANT DE LA COLLECTION DE MONSIEUR R
Seulement 1953 km
Etat d’origine exceptionnel
Bon fonctionnement mécanique
Carte grise française
Châssis n° : 17CB0119
En 1964, les ventes de la 2CV sont en baisse face à la concurrence et notamment la Renault 4. Le directeur de Citroën M. Bercot dresse alors un cahier des charges afin de créer un nouveau modèle pour gagner des parts de marché. Il pose 4 principes : équiper la voiture d’un hayon, limiter la puissance fiscale à 2CV, fabriquer à moindre coût en utilisant des pièces dérivées de la 2CV et de l’Ami 6 et enfin utiliser la chaine de montage de...
Restauration minutieuse
Seulement 694 exemplaires
Capacité de franchissement hallucinant!
N° Série: 0091/coque: 4005. 000169
N° moteur Avant: AW 05200157
N° moteur arrière: AW 05100142
Immatriculation française
Références Techniques: Type AZ 4/4 -Modèle 1961
Selon une légende bien ancrée, Pierre-Jules Boulanger le patron de Citroën, aurait lancé le programme de la 2cv avec cette formule ‘Quatre roues sous un parapluie'. L'étude de la 2cv commence en 1937, la voiture ne sera présentée qu'en 1948, après une longue gestation pour cette TPV (Très Petite Voiture) causée par les années de guerre. Animées...
PROVENANT DE LA COLLECTION DE MONSIEUR M.
Voiture saine et préservée
Même propriétaire pendant 42 ans
Estimation attractive
Carte grise française
Châssis n° : 24CB9261
En 1964, les ventes de la 2CV sont en baisse face à la concurrence et notamment la Renault 4. Le directeur de Citroën M. Bercot dresse alors un cahier des charges afin de créer un nouveau modèle pour gagner des parts de marché. Il pose 4 principes : équiper la voiture d’un hayon, limiter la puissance fiscale à 2CV, fabriquer à moindre coût en utilisant des pièces dérivées de la 2CV et de l’Ami 6 et enfin utiliser la chaine de montage...
Carte grise française
Châssis n° VF7A2KA00KA372353
Le 4X4 français économique et robuste développé par Marc Voisin
Environ 700 exemplaires fabriqués tous modèles confondus
Seulement 6 650 km d’origine, même propriétaire de 2004 à 2023
Très bon état de fonctionnement, pneus neufs
Bel état de conservation, opportunité à saisir !...
Représentant une Jaguar XK 120
Avec sa clé. En métal apparent. Etat d'usage
On joint: une DINKY TOYS modèle ""Vespa 2CV"" ref
24L, de couleur bleue (manque une roue)
...
Superbe patine d’origine
Seulement 20 exemplaires recensés
Bon fonctionnement mécanique
Carte grise française
N° châssis : 454470
PROVENANT DE LA COLLECTION DE MONSIEUR R.
La 2CV Citroën doit sa naissance à un visionnaire nommé Pierre Jules Boulanger. Concept génial, c’est une voiture simple et robuste nécessitant très peu d’entretien. Bien que très critiquée au départ elle devient rapidement un objet désiré et il n’est pas rare d’attendre plusieurs années pour en prendre possession tant le cahier de commande est rempli. Au fur et à mesure de sa longue carrière, la mythique 2 CV se verra équipée...
Carte grise française
Châssis n° 313325
Modèle à capot ondulé recherché, un des premiers millésimes de la Type AZ
Voiture à restaurer, partiellement démontée, moteur très incomplet ; inventaire recommandé sur place lors de l’exposition publique
Doté d’une porte de coffre plus tardive, et de feux arrière non d’origine
Base intéressante, vendue sans contrôle technique
Côte en hausse...
Troisième main
Historique complet
Authentique Type A 375 cc
Carte grise française normale
N° de châssis: 54 691
Au lendemain de la Sseconde Guerre mondiale, Citroën lance celle qui est désormais l'une des voitures les plus mythiques au monde: la 2 CV. Avant-guerre, sous l'égide de la famille Michelin, Pierre Jules Boulanger lance le projet TPV (Tout Petit Véhicule) dont il résumera le cahier des charges par cette phrase devenue célèbre: «quatre roues sous un parapluie «. L'engin devra accueillir quatre voyageurs, plus 50 kg de marchandises, atteindre la vitesse de 60 km/h en ne consommant que...
Lot de 4 miniatures DINKY TOYS comprenant: 1 Renault Floride (éclats) sans boite réf: 543, 1 Ford Vedette 54, en boite réf: 24X, très bon état, 1 Citroën 2CV 1961, en boite réf: 558, très bon état, 1 Mercédès Benz 190 SL, en boite réf: 24H, très bon état,...
Lot de 4 miniatures DINKY TOYS comprenant: 1 Citroën 2CV, sans boite réf: 24T, très bon état, 1 Renault 4L, en boite réf: 518, très bon état, 1 Simca 9 Aronde, en boite réf: 24U, très bon état, 1 Simca Versailles, en boite réf: 24Z, très bon état,...
Moteur tournant
Base de pièce
Look original
Carte grise française
Châssis n° 9228658
Vendu dans l’état, sans contrôle technique
Le catalogue Citroën des années du milieu des années 50 est assez restreint. La 2CV est une alternative à la voiture populaire et bon marché, et la DS à la voiture de luxe confortable et révolutionnaire. L’objectif pour le tout début des années 60 est d’ajouter à ces deux modèles un milieu de gamme. Sortira donc en 1961 la Citroën Ami 6, dotée d’un moteur plus puissant et d’un confort de bord plus important que celui de la 2CV.
Notre exemplaire fut mis en...
Version break
Base de restauration
Configuration intéressante
Carte grise française
Châssis n° 565547
Vendu dans l’état, sans contrôle technique
Le catalogue Citroën des années du milieu des années 50 est assez restreint. La 2CV est une alternative à la voiture populaire et bon marché, et la DS à la voiture de luxe confortable et révolutionnaire. L’objectif pour le tout début des années 60 est d’ajouter à ces deux modèles un milieu de gamme. Sortira donc en 1961 la Citroën Ami 6, dotée d’un moteur plus puissant et d’un confort de bord plus important que celui de la 2CV.
L’Ami 6 que...
Sortie de grange
Moteur non bloqué
Coffre hayon
Vendue sans carte grise
N° châssis : 2270668
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Citroën lance celle qui est désormais l’une des voitures les plus mythiques au monde : la 2 CV. Avant-guerre, sous l’égide de la famille Michelin, Pierre Jules Boulanger lance le projet TPV (Tout Petit Véhicule) dont il résumera le cahier des charges par cette phrase devenue célèbre : «quatre roues sous un parapluie». L’engin devra accueillir quatre voyageurs, plus 50 kg de marchandises et atteindre la vitesse de 60 km/h en ne consommant que 3 litres de carburant...
Lot de 4 miniatures DINKY TOYS comprenant: 1 Citroën Traction 11 BL, sans boite réf: 24N, très bon état, 1 Peugeot 403 Berline, en boite réf: 24B, très bon état, 1 Citroën 2CV, en boite réf: 24T, très bon état, 1 Bogward Isabella, en boite réf: 549, très bon état,...
Projet de restauration
Version fourgonnette
Dérivée de la 2CV
Carte grise française
Châssis n° VF7AYCD0017CD3724
Vendu dans l’état, sans contrôle technique
En 1964, les ventes de la 2CV sont en chute libre face aux dernières arrivées dans le marché. Pour tenter de remédier à cette tendance, Citroën décide de moderniser sa mythique Deuche. De cette quête sortira en 1967 la Citroën Dyane. La version qui nous intéresse dans cette production est l’Acadiane, version fourgonnette de cette citadine française, qui sera produite jusqu’en 1987.
L’exemplaire que nous présentons fut mis en circulation...
Addenda - Châssis galvanisé de facture récente et des traces de corrosion sont à signaler au niveau des soubassements et de la carrosserie
Carte grise française
Châssis n° VF7AZKA0086KA7596
Le 4X4 français économique et robuste développé par Marc Voisin
Environ 700 exemplaires fabriqués tous modèles confondus
Accompagnée d’un dossier retraçant son historique et sa transformation
Seulement 45 300 km d’origine
Restaurée il y a une quinzaine d’années
Très bel état général, bon état de fonctionnement
...
Seulement 5626 km
2e main
Strict état d’origine
Carte grise française
Châssis N° : VF7AZKA00KA371363
Concept génial, la Citroën 2 CV est une voiture simple et robuste nécessitant que peu d’entretien. Son origine remonte aux années 30 lorsque Pierre Jules Boulanger, ingénieur de la marque, lance un projet de TPV : Toute Petite Voiture. La Seconde Guerre mondiale vient stopper le projet et la mise au point ne reprendra qu’en 1946 sur la piste de la Ferté Vidame. La suite nous la connaissons tous, et après 42 ans de carrière, la 2CV demeure aujourd’hui encore l’une des voitures les plus connues...
Projet de restauration
Voiture mythique
Estimation attractive
Carte grise française
Châssis n° 56KA1522
Vendu dans l’état, sans contrôle technique
L ’un des plus grands mythes automobiles français est le fruit de multiples études sur un objectif simple : créer une toute petite voiture (TPV), correspondant aux besoins et aux moyens des classes moyennes et rurales. En 1948, après des années de recherches, la 2CV est présentée au grand public. 42 ans, et 5 114 961 exemplaires plus tard la production s’arrête, en laissant derrière elle une page de l’histoire automobile française.
Mise...
Voiture mythique
Base de restauration
Sans réserve
Carte grise française
Châssis n° 7073713
Vendu dans l’état, sans contrôle technique
L’un des plus grands mythes automobiles français est le fruit de multiples études sur un objectif simple : créer une toute petite voiture (TPV), correspondant aux besoins et aux moyens des classes moyennes et rurales. En 1948, après des années de recherches, la 2CV est présentée au grand public. 42 ans, et 5 114 961 exemplaires plus tard la production s’arrête, en laissant derrière elle une page de l’histoire automobile française.
Mise en circulation...
Historique connu
Projet de restauration
Intéressante version fourgonnette
Carte grise française
Châssis n° 18AK9795
Vendu dans l’état, sans contrôle technique
L’ un des plus grands mythes automobiles français est le fruit de multiples études sur un objectif simple : créer une toute petite voiture (TPV), correspondant aux besoins et aux moyens des classes moyennes et rurales. En 1948, après des années de recherches, la 2CV est présentée au grand public. 42 ans, et 5.114.961 exemplaires plus tard la production s’arrête, en laissant derrière elle une page de l’histoire automobile française.
La...
Gama, Norev, Lesney, Burago, Politoys, Mebetoys et divers Ensemble de véhicules en l'état, avec ou sans boîtes, comprenant: Bugatti EB 110, Jaguar XJ 220, Bugatti Type 35, Bentley 4,5 L, Porsche 911, BMW M Roadster, Alfa Roméo Giulia SS, Citroën prototype 2CV, Riley MPH, Renault Juvaquatre, Citroën 5HP, Peugeot 201, Fiat 126, Fiat 128, Lotus Esprit et divers....
Formidable jus d'origine
Une des premières «nouveau capot»
Vert embrun AC 511
Carte grise française normale
N° de châssis: 251 281
Dans ce cas précis, on ne parle plus de voiture, mais de mythe, de symbole et peut-être d'art de vivre. La 2CV Citroën doit sa naissance à un visionnaire nommé Pierre Jules Boulanger. Concept génial, elle est une voiture simple et robuste nécessitant très peu d'entretien. Son origine remonte aux années 30 quand les ingénieurs de chez Citroën, lance un projet de T.P.V. pour Toute Petite Voiture. Il est épaulé par des figures comme Flaminio Bertoni et André Lefebvre....
Véhicule 4x4 polyvalent
Très bon état général
Seulement 1213 exemplaires produits
Versatile 4X4 vehicle
Excellent general condition
Only 1,213 units produced
Carte grise française
Châssis:1124521
Moteur/Engine: Bicylindre à plat
Cylindrée/Cpacity: 602 cm³ - 29 ch
Le projet de développer une voiture populaire, utilitaire permettant de transporter 4 personnes, économique d'usage et d'entretien remonte à 1935. C'est de ce cahier des charges que naitra dès 1948 une auto fétiche produite à plus de 5 millions d'exemplaires: la Citroën 2CV.
Sur un appel d'offre de CFP Total, les ingénieurs du quai de...
Véhicule à restaurer. Vendu sans contrôle technique.
Nous vous invitons à prendre contact avec notre équipe afin de consulter les dossiers de chaque véhicule présenté.
Carte grise française
Châssis : 313 325
Sortie de grange
Un des tous premiers AZ
Coffre à hayon
La 2 CV AZ que nous présentons est un rare modèle de 1957. Véritable sortie de grange cette auto sera une excellente base de restauration. Désormais équipée d’une porte de malle, elle possède toujours son intérieur en tissu écossais à préserver ! Le 425 cm3 est bien présent tout comme ses accessoires. Affichant 62 759 km au compteur,...
Ce sont parfois les idées les plus simples qui engendrent les plus grands succès. Lancée en 1948, la 2CV est devenue au fil des décennies une véritable incarnation de la voiture populaire économique, qui n'arrêtera sa carrière que quarante ans plus tard. Avec une telle longévité, nul doute qu'elle a marqué les esprits de plusieurs génération.
Notre exemplaire date de 1956 est une série AZ. Son propriétaire actuel l'a acquis il y a deux ans et demi auprès du propriétaire qui l'avait conservée pendant 5 ans et intégralement restaurée entre 2011 et 2013. La voiture, entièrement démontée, a été profondément...
Rare première série
Complète
Idéal premier achat
Sans carte grise
Châssis n° : 84298
Véhicule vendu dans l’état, sans contrôle technique
et pouvant nécessiter des frais de remise en route
L’Ami 8 vient en remplacement de l’Ami 6. Si cette dernière était dessinée par Flaminio Bertoni, le nouveau modèle sera l’œuvre de Robert Opron. Tout le monde connait le succès de ce modèle qui sera commercialisé pendant plus de 10 ans. Décliné en version berline ou break, le châssis et le moteur sera emprunté à la non moins célèbre 2CV. Le modèle ici présenté est une Ami 8 de première série reconnaissable à...
Seulement 9 kilomètres au compteur !
L’une des dernières 2 cv fabriquées
Etat de conservation exceptionnel
Carte grise française
Châssis N° : VF 7AZKA00KA359553
Concept génial, la Citroën 2 CV est une voiture simple et robuste nécessitant que peu d’entretien. Son origine remonte aux années 30 lorsque Pierre Jules Boulanger, ingénieur de la marque, lance un projet de TPV : Toute Petite Voiture. Il est aidé par le dessinateur de génie Flaminio Bertoni et d’André Lefèvre. La Seconde Guerre mondiale vient stopper le projet et la mise au point ne reprendra qu’en 1946, sur la piste de la Ferté Vidame...
Structure saine
Projet de restauration
Estimation attractive
Carte grise française
Châssis n°13KA6942
Véhicule vendu dans l’état, sans contrôle technique
et pouvant nécessiter des frais de remise en route
Concept génial, la Citroën 2 CV est une voiture simple et robuste nécessitant que peu d’entretien. Son origine remonte aux années 30 lorsque Pierre Jules Boulanger, ingénieur de la marque, lance un projet de TPV : Toute Petite Voiture. Il est aidé par le dessinateur de génie Flaminio Bertoni et d’André Lefèvre. Avec plus de 42 ans de carrière, c’est une des voitures les plus connues au monde,...
Concept génial, la Citroën 2 CV est une voiture simple et robuste nécessitant très peu d'entretien. Son origine remonte aux années 30 quand
Pierre Jules Boulanger ingénieur chez Citroën, lance un projet de T.P.V.
pour Toute Petite Voiture. Il est épaulé par des figures comme Flaminio
Bertoni et André Lefebvre. Le premier prototype sort en 1937 mais la seconde guerre interrompt malheureusement son développement. En 1946 les essais reprennent à l'ouest de Paris, à la Ferté Vidame et le 7 octobre 1948, elle crée l'événement au Salon de l'Automobile de Paris.
Bien que très critiquée au départ elle...
2CV AZ KA «Immaculée et jamais immatriculée, une 2CV de rêve» Traitée de vilain petit canard à sa naissance, la 2 CV fait râler les journalistes et aussi les automobilistes qui la suivent sur la route. C'est pourtant un concept génial. Une voiture très simple, dépouillée mais parfaitement robuste et quasiment infatigable. Elle a fait le bonheur de tous ceux, médecins, curés... qui couraient la campagne parce qu'elle passe partout et demande très peu d'entretien. Son origine remonte aux années 30 quand Pierre Jules Boulanger ingénieur chez Citroën, lance un projet de T.P.V. pour toute petite voiture....
Grande restauration de qualité
Rare modèle à ressorts apparents
Conforme à sa sortie d’usine
Carte grise française de collection
N° châssis : 176586
PROVENANT DE LA COLLECTION DE MONSIEUR R
Au fur et à mesure de sa longue carrière, la mythique 2 CV se verra équipée de différents types de suspension, jusqu’à adopter pour seulement quelques mois, un étonnant système à ressorts apparents. Ce véritable prototype roulant ne sera produit que sur l’année modèle 1955. La charmante 2 CV présentée ici fait partie de la rarissime série de berlines équipées de ressorts apparents pendant l’année modèle 1955....
PROVENANT DE LA COLLECTION DE MONSIEUR R.
3592 km d’origine
Deuxième main
Facture d’achat
Carte grise française
Châssis N° : VF7AZKA00KA370590
Bien que très critiquée au départ, la 2 CV devient rapidement un objet désiré et il n’est pas rare d’attendre plusieurs années pour en prendre possession. Stoppée en 1990 après 42 ans de carrière, la production de ce mythe automobile français s’élèvera à plus de cinq millions d’exemplaires et reste encore aujourd’hui la sixième voiture française la plus vendue. La 2 CV Charleston présentée dans ces pages est une version à deux tons de gris, commercialisée...
Seulement 44 km d’origine
Série spéciale Charlestone
Etat neuf
Carte grise française
N° châssis : VF7HBNFUCAE514720
Apparue en 2003, la Citroën C3 Pluriel n’est pas sans rappeler ses ainées…Elle fleure bon les départs en vacances sur les routes nationales, les premiers congés payés… Découvrable en pick-up ou spider, la C3 Pluriel sera disponible en plusieurs coloris et adoptera la mode des carrosseries bi-ton au gré des séries limitées proposées tout au long de ses 8 années de production. L’une des dernières sera la Pluriel Charleston, référence évidente à la 2CV du même nom produite 25 ans plus...
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