Porsche 356 C 1964

Lot 39
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Estimation :
70000 - 90000 EUR
Porsche 356 C 1964
Exemplaire en bon état général Mécanique robuste et fiable Amusante et facile à prendre en main Carte grise française de collection Châssis n°128563 Moteur n°820782 La Porsche 356 n’est rien de moins que le premier modèle produit par la marque allemande il y a exactement soixante-dix ans. Il a été imaginé pendant la Seconde Guerre mondiale par Ferry Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen Coccinelle par souci d’économie et dessiné par Erwin Komenda, alors tous deux expatriés en Autriche à Gmünd. C’est dans cette ville que le premier prototype et une première série de 356 sont fabriqués en 1948. Puis, la totalité de la production déménagera à Stuttgart en 1950. Baptisée pré-A, la première série se révèle aussitôt un succès commercial aux Etats-Unis. Notamment auprès des acteurs hollywoodiens. A commencer par James Dean qui deviendra un inconditionnel de la marque. Fabriquée jusqu’en 1955, la 356 pré-A propose son moteur quatre-cylindres à plat en trois cylindrées (1 100, 1 300 et 1 500 cm3) et les déclinaisons Coupé, Cabriolet et Speedster qui seront reprises sur les versions ultérieures. Puis, elle cède sa place à la 356 A, largement modifiée et proposée avec cinq motorisations dont trois 1 600 cm3. En 1960, la 356 A est remplacée par la 356 B (T5) entièrement repensée. Sa puissance s’étend de 60 chevaux pour la 356 B 1600 à 140 chevaux pour la 356 B 2000 GS-GT Carrera 2. La série B se distingue également de sa devancière par son pare-chocs avant au positionnement plus élevé d’environ dix centimètres équipé de butoirs de pare-chocs élargis, ainsi que par des phares positionnés plus haut. Avec la BT6 sortie en 1962, la 356 B se voit dotée d’un capot avant s’élargissant nettement vers le bas, ainsi que d’une trappe de réservoir située dans l’aile avant droite. Notre exemplaire est une 356 1600 SC de 1964. Cette Porsche a vraisemblablement été restaurée avant d’être vendue à son propriétaire actuel en
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