1963 Porsche 356 BT6 by Karmann “Outlaws”

Lot 56
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80 000 - 120 000 €
Résultats avec frais
Résultat : 86 440 €

1963 Porsche 356 BT6 by Karmann “Outlaws”

Plus de 70 000 € de restoration
Superbe préparation «Outlaws»
Performante, fiable et amusante à conduire

N° de châssis: 213130
Carte grise française

Iconique et pouvant être considérée comme la première d'une lignée ayant assuré le succès et la solidité financière de la marque Porsche, la 356 est le socle sur lequel s'est bâtie la légende de la marque, faite de génie et de passion. La conception initiale de Ferdinand et Ferry Porsche était bonne. Moteur arrière, quatre cylindres à plat, refroidi par air, carrosserie profilée, fabrication de qualité, cet ensemble a évolué avec régularité, sérénité et rigueur, au point que l'on retrouve sur la 911 actuelle certains des ingrédients qui ont façonné la personnalité des premières Porsche.

Le modèle que nous présentons est une 356 B répondant à la deuxième série recevant l'appellation T6. On les reconnaît essentiellement au capot avant qui abandonne la forme arrondie pour une nettement plus carrée, à leur grille d'aération qui apparaît entre les essuieglaces devant le pare-brise (sauf pour le Roadster) et à la trappe de remplissage du réservoir sur l'aile avant droite, n'obligeant plus le propriétaire à ouvrir le capot avant à chaque passage à la pompe! La lunette arrière et le capot sont agrandis (sur le coupé uniquement), ce dernie recevant maintenant 2 grilles d'aération au lieu d'une.

Arrivée des Etats-Unis en octobre 2011, la voiture passe dans les mains de l'Atelier Arès à Grigny. Son propriétaire l'utilise occasionnellement mais son objectif est de la restaurer intégralement. Exigeant, la voiture est intégralement désossée et chaque pièce corrodée est remplacée.
Les planches, les ailes, les longerons mais aussi la sellerie, le faisceau électrique, les freins, la ligne d'échappement... si la voiture présentait très bien au moment de l'achat, le travail effectué est méticuleux et soigné. Les ouvrants de la carrosserie sont parfaitement alignés, le résultat est superbe! Au total, il aura fallu 5 ans est un peu plus de 70 000 € (sur factures) pour venir à bout de cette restauration exceptionnelle.

Préparée façon «Outlaws», l'allure est irrésistible et son moteur (un 356 SC n°810290) préparé en 2015 au Garage Novo à Marolles en Hurepoix (91630) ne laisse planer aucun doute sur le comportement de la bête. Compte tenu des montants demandés pour atteindre ce degrés de perfection lors d'une restauration, cette 356 BT6 Outlaws sera livrée à son nouveau propriétaire avec son dossier de factures, un contrôle technique vierge et un dossier de plus de 950 photos retraçant chaque étape de sa restauration.
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