1955 Citroën BIG SIX

Lot 42
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Estimation :
40000 - 60000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 47 775EUR
1955 Citroën BIG SIX
Seulement 77 Six H produites à Slough (7 en 1954, 70 en 1955)
Seules 13 survivantes sont recensées dont 7 connues roulantes.
Ultime évolution, restauration sans limite de coûts

Titre de circulation britannique
N° série: 9-557541
N° coque: 145
N° moteur: W02077 - date de fonderie, 31.5D/15
Boîte de vitesses, date de fonderie: 29.6D/39

Si les Anglais connaissent Citroën aujourd'hui à travers ses productions modernes depuis la 2cv et les Ami 8, dans les années 1940/1960, il s'agissait d'une marque assez élitiste qui s'adressait à de véritables gentlemen drivers. Une différence de barèmes dans les puissances administratives allait justifier des appellations différentes d'un côté à l'autre de la Manche. Ainsi une 7 devient une Twelve (12), une 11 Légère une Light Fifteen (15 Légère), une 11 Normale une Big Fifteen (grosse 15), mais la 15 on l'appelle avec déférence la Six Cylinder. On peut en conclure qu'il faut plus de chevaux anglais que de français pour faire avancer ces automobiles! Leurs prestations bien supérieures à celles des Traction continentales répondent au goût des Anglais dans les voitures d'un certain prix; toutes les Traction, comme les DS et les ID par la suite, auront des selleries en cuir et des planches de bord habillées de bois et bien sûr la conduite à droite; leur montage avait lieu dans l'usine de Slough à l'ouest de Londres, depuis 1925.
La Six Cylinder fait figure de modèle mythique dans le Royaume-Uni, seuls 1 300 unités en ont été construites et on n'en connait que peu d'exemplaires survivants. Dans ces productions il est un modèle à part, c'est la toute dernière série, celle équipée de la suspension hydraulique sur le train arrière, en préfiguration du dispositif emblématique des DS. Le montage de ces Citroën dans des ateliers moins industrialisés que le quai de Javel, représentait une certaine aventure, aussi lorsque la question de monter la 15 Hydraulique à Slough, Citroën l'a proposé
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