1986

Lot 220
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Estimation :
17000 - 23000 EUR
1986
Liste intéressante d’options Exemplaire dans son jus A acheter maintenant Carte grise française Châssis n°WP0ZZZ92ZGS840861 La 928 est née de la volonté des dirigeants de Porsche de l’époque, et en particulier Ernst Fuhrmann, le créateur du 4-cylindres à plat double arbres des Porsche 550 et 718, de sortir de la monoculture 911 dont ils estimaient que l’architecture du moteur en porte-à-faux arrière n’avait pas d’avenir. C’est ainsi que la marque optera pour le concept d’une GT à moteur avant refroidi par eau et lancera le projet dès 1971. Dès sa sortie à l’automne 1977, la 928, première Porsche motorisée par un moteur V8 (de rigueur sur le marché américain), s’impose comme la nouvelle référence Grand Tourisme et décroche même le titre convoité de voiture européenne de l’année en 1978. Pour autant, les 240 chevaux du V8 de 4,5 litres ne sont pas de trop pour propulser la GT de 1580 kg. Aussi, très rapidement, la gamme évoluera vers plus de puissance jusqu’en 1996 avec la 928 GTS de 350 chevaux. L’exemplaire que nous présentons ici est une 928 S immatriculée pour la première fois en novembre 1986. Elle est équipée de la boîte automatique et d’une liste d’options intéressante telles que les sièges conducteur et passager ajustables électriquement, l’air conditionné ou encore le toit ouvrant électrique. Aujourd’hui créditée de 189 000 kilomètres, cet exemplaire se trouve dans la région de Toulouse depuis une dizaine d’années et sera vendu en 2017 à son propriétaire actuel, passionné de sports mécaniques et collectionneur averti. La voiture n’a jamais été restaurée et se trouve dans un bon jus d’origine. La voiture fonctionne correctement, la courroie de distribution a été fait récemment et deux pneus neufs ont été montés. La carrosserie mériterait toutefois une nouvelle peinture. Livrée avec un dossier de factures et son manuel d’utilisation, cette 928 représente une opportunité intéressante compte tenu de l’évolution régulière
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