1957
AUSTIN HEALEY 100/6
COLLECTION DU DR. B.

Lot 207
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Estimation :
55000 - 75000 EUR

1957
AUSTIN HEALEY 100/6
COLLECTION DU DR. B.

Véhicule coursifié
Moteur 3000 cc
Eligible à de nombreuses compétitions

Carte grise française de collection
Châssis n° BN4L043682

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Donald Healey, pilote automobile réputé, mettra à exécution tout son génie au profit de l’industrie automobile. Il s’associe d’abord à la marque Nash pour produire à partir de 1951 une voiture de sport 2 places, la Nash-Healey destinée au marché américain. En 1953, la première Austin-Healey 100 voit le jour avec le concours d’Austin et des chaînes de montage Jensen Motors.
Ce roadster sportif se positionne particulièrement bien entre les rustiques TR2 et la noble Jaguar XK. Il est tout d’abord motorisé par un 4-cylindres de 2 660 cm3 développant 90 chevaux et sera remplacé en 1956 par un 6-cylindres en ligne de 2 639 cm3 développant 102 chevaux, couplé à une boîte à quatre rapports. La 100/6 reçoit alors la dénomination interne BN4. La carrosserie s’allonge par rapport à la 100/4 pour loger le nouveau moteur et accueillir deux petites places supplémentaires, et la calandre est désormais ovale à barrettes horizontales. Jugé plus bourgeois que son prédécesseur, le roadster 100/6 offre aussi un agrément de conduite de qualité supérieure notamment grâce à la souplesse de son moteur. L’Austin Healey 100/6 préfigure le lancement dès 1959 de celle que l’on surnommera « Big » Healey, la version 3000.
L’exemplaire que nous présentons a été mis en circulation le 14 septembre 1957 aux Etats-Unis. Son actuel propriétaire l’achète auprès d’un ami hollandais en 1988. Rapidement, il décide de coursifier son Austin Healey pour participer à des rallyes historiques. L’intérieur de la voiture a été démonté puis des freins à disques, un arceau 4 points et un hard top en polyester ont été installés. La voiture participera ensuite à plusieurs Coupes des Alpes. En 1994 au rallye d’Antibes le vilebrequin du 6 cylindres casse, son propriétaire décide donc de changer de mote
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