1925
ANSALDO 6B TORPÉDO

Lot 174
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5 000 - 10 000 €

1925
ANSALDO 6B TORPÉDO

Voiture rare
Structure saine
Sans réserve

Carte grise française de collection
Châssis n° 6339

Merci de noter que la voiture est vendue sans contrôle technique

Ansaldo fut l’un des plus importants groupes industriels italien. Après la Première Guerre mondiale, la société dut reconvertir son usine de moteurs aéronautiques à Turin. Il fut alors décidé de diversifier l’activité en fabricant des automobiles. La Tipo 4, présentée en 1919 et conçue par l’ingénieur Guido Soria, était propulsée par un moteur à quatre cylindres de 1847cc. En 1923, Ansaldo présente son premier modèle à six cylindres : la 6 AN avec une cylindrée de 1990cc. La marque semblait s’être établie sur le marché de l’automobile lorsque le groupe fut dissocié en 1927 et la division automobile vendue. Avec une production annuelle établie entre 1 000 et 2 000 unités, les modèles survivants de cette marque éphémère sont extrêmement rares.

L’exemplaire que nous présentons est une Ansaldo 6B Torpédo vraisemblablement de 1925.
Le propriétaire de cette auto est tombé sous son charme en 1971 alors qu’il effectuait son service militaire au Chili. C’est dans un petit village à côté de Santiago qu’il la découvre. Les origines de sa présence en Amérique du Sud sont incertaines mais l’on suppose qu’elle fut envoyée sur place pour assurer les déplacements d’un ambassadeur italien. La voiture se trouvait alors dans son strict état d’origine et n’avait jamais été restaurée. Elle était d’ailleurs très bien conservée car le taux d’humidité au Chili est très faible. A la fin de son service militaire son prioritaire fait rapatrier la voiture en France afin d’entamer une restauration. Plus de 40 ans plus tard, notre 6B se trouve aujourd’hui dans le même état que lors de sa découverte en 1971. Seule une couche d’antirouille de couleur rouge a été appliquée au Chili avant son transport par bateau afin de préserver sa carrosserie. La voiture possède toujours ses cuirs d’origine et sera vendue avec bon nombre de pièces détachées. Cette auto a accompagné son propriétaire toute sa vie et il souhaite aujourd’hui la transmettre à un passionné qui accomplira son projet de restauration.


Rare car
Healthy structure
No reserve

French registration papers (as a historic vehicle)
Chassis no. 6339

Please note that the car is sold without roadworthy test

Ansaldo was one of the most important Italian industrial groups. After the First World War, the company had to convert its aero-engine factory in Turin. It was then decided to diversify the activity by manufacturing cars. The Tipo 4, presented in 1919 and designed by engineer Guido Soria, was powered by an 1847cc four-cylinder engine. In 1923, Ansaldo introduced its first six-cylinder model: the 6 AN with a displacement of 1990cc. The brand seemed to have established itself in the automotive market when the group was split in 1927 and the automotive division sold. With an annual production of between 1,000 and 2,000 units, the surviving models of this ephemeral brand are extremely rare.

The copy we present is an Ansaldo 6B Torpedo probably from 1925.
The owner of this car fell under his spell in 1971 while doing his military service in Chile. It was in a small village near Santiago that he discovered it. The origins of her presence in South America are uncertain, but it is assumed that she was sent there to provide travel for an Italian ambassador. The car was in its original condition and had never been restored. It was very well preserved because the humidity level in Chile is very low. At the end of his military service, his priority was to repatriate the car to France in order to start a restoration.
More than 40 years later, our 6B is now in the same condition as it was when it was discovered in 1971. Only a red anti-rust coat was applied in Chile before being transported by boat in order to preserve its bodywork. The car still has its original leather and will be sold with many spare parts. This car has been with its owner all his life and he now wishes to pass it on to a passionate person who will complete his restoration project.
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