1982 - AUDI COUPÉ QUATTRO "85WR2"

Lot 99
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Estimation :
15000 - 25000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 43 900EUR

1982 - AUDI COUPÉ QUATTRO "85WR2"

Châssis n°/Chassis number: WAUZZZ85ZCA900469
Carte grise française/French registration papers
Véhicule vendu sans contrôle technique
Moteur/Engine: 5 cyl turbo - 2000 cc - 200 cv
Superbe préservation
Strictement dans sa configuration originale
Modèle historique de la marque
Jusqu'à une histoire relativement récente, et à part quelques exceptions prestigieuses, dont une poignée de Formule 1, la traction intégrale était surtout réservée aux engins agricoles ou de chantier. C'est en préparant une conférence sur la technique de la propulsion en comparaison avec la traction, qu'un ingénieur Audi, un certain Jörg Bensinger, a l'idée de remettre cette pratique au goût du jour pour les voitures de tourisme. Le projet démarre en mars 1977 lorsque les techniciens de la marque aux anneaux équipent une Audi 80 d'une transmission 4x4 tout terrain d'origine Volkswagen fabriquée pour l'armée allemande.
En cours d'année, c'est un moteur 5 cylindres à turbocompresseur développant 200 chevaux qui y est installé. Après des kilomètres et des kilomètres d'essais sur les routes les plus difficiles de la planète, le coupé Audi
Quattro voit officiellement le jour au Salon de Genève en mars 1980.
Sa commercialisation en série se fera en parallèle de ses débuts en Championnat du Monde des Rallyes en 1981, première saison pendant laquelle la future surdouée remporte le Rallye de Suède et celui de San Remo... Dès sa deuxième participation, Audi s'adjuge le Championnat du Monde des Rallyes et s'ouvre les portes d'une période faste en victoires sous l'ère des légendaires
Groupe B.
Produite à près de 5000 unités, l'Audi Coupé Quattro n'est pas rare, mais il est néanmoins difficile de trouver des exemplaires peu kilométrés et dans un état strictement d'origine.
Celle que nous vous présentons est l'exception qui confirme la règle. Cela fait 23 ans que cette Audi Coupé Quattro sommeille dans son box, au sous-sol d'un parking de région parisienne. M
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