1991 - MAZDA 323 F GLX 16V

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1991 - MAZDA 323 F GLX 16V

N° de châssis / Chassis n°: JMZBG144200311977

Carte grise française / French registration papers

Estimation attractive

1ère main avec historique complet

Seulement 96675 Km vérifiés

Appealing estimate

Single owner car with full history

Only 96 675 km (verified genuine)

Commercialisée au Japon au début

des années 60, celle qui est à l’origine

de la 323 se nomme alors Familia. Ce

n’est qu’en 1977 que la compacte de Mazda adopte l’appellation 323 à l’exportation.

Proposée en carrosseries 3

ou 5 portes en Europe, elle connaîtra

même une version break à 5 portes au Japon. Les générations se suivent et les déclinaisons se multiplient adoptant

même une transmission intégrale

associée au 1.6 litres turbo de 143

chevaux, base d’une évolution destinée

à courir en Groupe A dans le Championnat du Monde des Rallyes

à partir de 1986. La quatrième génération

apparaît en 1989 et propose 5

motorisations essence allant du petit

1.3 litres de 75 chevaux au 1.8 litres

turbo de la version GTR, développant

185 chevaux.

L’exemplaire que nous vous proposons

est issu de cette 4ème génération

et fut mis en circulation le 23

mars 1991. Il s’agit d’une 323 F GLX

16V équipée du moteur 1 600 cm3 et développant 88 chevaux. Sa seule et unique propriétaire en fait l’acquisition

à Paris auprès de la concession Mazda

Austerlitz Automobiles. La totalité des documents originaux sont classés soigneusement

dans une pochette et il ne

manque pas une seule facture d’entretien

depuis l’achat jusqu’au 31 mai

2018, auxquelles s’ajoute le carnet

d’origine rempli systématiquement

lors des visites périodiques, ainsi que

le double des clés. Notre exemplaire

est également bien équipé avec les options suivantes: vitres électriques, climatisation, jantes en aluminium, radio cassette et système d’alarme

Tiger. Avec seulement 96675Km vérifiés, cette Mazda 323 fonctionne parfaitement.

Sa propriétaire prend le soin de rouler avec au moins une fois

par semaine autour du bois de Boulogne.

Grâce à cet entretien rigoureux, cette petite Mazda a encore de belles

années devant elle!

Marketed in Japan in the early sixties, the model which was to become the 323 was at that time called the Familia.

It was only in 1977 that the compact

Mazda model took the name of 323 in

export markets. Versions with 3 and 5

door bodywork were offered in Europe, while in Japan there was also a 5-door

estate-car. Other generations followed

and increasing numbers of variants

appeared, including a 4-wheel drive

transmission, mated to a 143 bhp 1.6

litre turbo engine. A development of

this mechanical set-up would compete

from 1986 onwards in the Group

A category of the World Rally Championship.

The fourth generation came

out in 1989 with a choice of 5 different

petrol engines, going from the little

75 bhp 1.3 litre unit to the 1.8 litre

turbo-charged engine of the GTR version, with an output of 185 bhp.

The car in our sale is a 4th generation

model, first registered on 23rd March

1991. It is a 323 F GLX 16V, fitted with

a 1 600 cc engine producing 88 bhp.

Her one and only owner bought her in

Paris from the Mazda concessionaire

Austerlitz Automobiles. All the original

documents are neatly filed in a wallet

and not a single maintenance invoice

is missing from the original purchase

until 31st May 2018. The service

booklet contains records of all the scheduled maintenance visits. There

is also a spare set of keys. This vehicle

is well equipped with the following

options: electric windows, air-conditioning, alloy wheels, radio cassette

and Tiger alarm system. With a verified

odometer reading of only 96 675 km, this Mazda 323 functions perfectly.

The owner has taken care to drive her

around the Bois de Boulogne at least

once a week. Having received proper

regular maintenance throughout her

existence, this little Mazda will still do

good service for many more years.(sans réserve)
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