1992 - NISSAN SUNNY GTI-R

Lot 46
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Estimation :
12000 - 18000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 16 170EUR

1992 - NISSAN SUNNY GTI-R

N° de châssis/Chassis n°: JN1EGNN14U0020104

Carte grise française/French registration papers

Rare, seulement 80 ex. vendus en France

Performances élevées, fiabilité avérée

Historique connu

Rare, only 80 units sold new in France

High performance, reliable

Known history

Au début des années 1990, Nissan se prête aussi à la mode des GTI et propose sur sa nouvelle version N14, un modèle sportif pour concurrencer les européennes au succès mondial.

L'ambition du constructeur le pousse même à se lancer dans le championnat du monde des rallyes car on le sait c'est une vitrine exceptionnelle pour vendre ensuite des voitures de série!

A cette époque les Lancia Delta Intégrale dominent le monde du rallye, alors le constructeur nippon décide de lancer une version ultra-sportive à 4 roues motrices, ce sera la GTI-R.

Homologuée en groupe A, cette voiture défendra alors les couleurs Nissan dans le Championnat du Monde des Rallyes. Elle fera donc ses débuts officiels dans le Safari Rallye aux mains de Stig Blomqvist. Quant à la Groupe

A de route, proposée au Japon avant qu'elle n'arrive sous nos cieux, c'est l'importateur français Richard Nissan qui s'en occupe. Environ 80 voitures seulement furent vendues en France!

C'est donc une pure rareté.

Propulsée par un 2 litres 16 soupapes suralimenté par un turbo Garrett T3, cette petite bombe tueuse de Delta et autres Cosworth affiche une puissance maxi de 220 chevaux, transmis aux quatre roues par une transmission révolutionnaire à deux visco-coupleurs qui assurent automatiquement et progressivement le blocage nécessaire du différentiel.

Extérieurement la Sunny n'a pas peur d'afficher son caractère agressif! Tout est dit avec sa prise d'air géante sur le capot mais efficace pour alimenter en air l'échangeur air-air.

La voiture que nous vous présentons est une rarissime version Française vendue ne
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