2001 - JAGUAR XKR CABRIOLET SANS RÉSERVE/NO RESERVE

Lot 167
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Estimation :
14000 - 18000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 21 480EUR
2001 - JAGUAR XKR CABRIOLET SANS RÉSERVE/NO RESERVE
Un exemplaire très bien conservé
Une ligne sobre et élégante
La digne héritière de la Type E

A very well preserved example
Sober, elegant styling
A worthy successor to the E-Type

Carte grise française/French registration papers
Châssis n°/Chassis number: SAJAA42N71PA21300
Moteur: V8 - 3996 cc - 375 ch
Engine: V8 - 3996 cc - 375 bhp

Avec son Coupé XK8 présenté en 1996, Jaguar revient par la grande porte et fait oublier le controversé Coupé XJS. Le constructeur, passé alors sous le giron de Ford, a repris l'appellation XK qui a écrit quelques-unes des plus belles pages de l'histoire de la marque de Coventry. Le chiffre 8 y est accolé pour signifier que son long capot abrite un moteur V8 inédit de 3 996 cm3 totalement en aluminium avec une culasse à 4 soupapes par cylindre. Sa puissance atteint 294 chevaux et son couple 393 Nm à 4 250 tr/mn. La version «R» verra la puissance de son V8 poussée à 375 chevaux à l'aide d'un compresseur, et gagnera en sportivité avec un couple impressionnant de 525 Nm, un 0 à 100 km/h abattu en 5, 7 secondes et une vitesse maximale de 290 km/h dans sa version débridée. Sur la route, la boîte auto efficace s'apprécie et le comportement est sûr et équilibré, malgré un poids certain qui met à mal les freins. Tout en préservant une utilisation «facile» et un confort royal, cette Jaguar offre des performances de haut niveau, rappel du glorieux passé sportif de la marque.
Notre exemplaire a été vendu neuf en Allemagne le 15 mai 2001. Il se présente dans une livrée noire associée à un intérieur en cuir noir très bien conservé. Avec 158 000 kms au compteur, ce cabriolet à la fois sobre et élégant ne fait pas on âge. Il possède certaines caractéristiques de la série limitée Silverstone avec notamment son insigne de capot, ses seuils de porte et surtout ses jantes en aluminium 20 pouces qui lui donnent un look plutôt sportif. Côté mécanique, son moteur a été remplacé en échange
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