1964 AUSTIN HEALEY 3000 MKIII Carte grise... - Lot 43 - Aguttes

Lot 43
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Estimation :
60000 - 80000 EUR
1964 AUSTIN HEALEY 3000 MKIII Carte grise... - Lot 43 - Aguttes
1964 AUSTIN HEALEY 3000 MKIII Carte grise française
N°de chassis: BJ8L25505
Moteur 6 cylindres de 2912 cm3 développant 150 chevaux
Voiture parfaitement entretenue et suivie
La plus luxueuse et puissante des AH La plus confortable aussi!

Créée en 1952 à la suite d’un accord de coentreprise signé entre Leonard Lord, responsable de la division Austin Motor Company de British Motor Corporation, et Donald Healey, pilote automobile de renom, concepteur et designer automobile, la marque Austin Healey entama sa production
par les versions 100-4 BN1 puis BN2, de 1953 à 1957, avec des séries limitées préparées pour la compétition (100 S pour Sebring et 100 M pour Le Mans). Suivirent la versions 100-6 équipée d’un 6 cylindres de 2639 cm3, puis 3000 MkI, MkII et Mk III motorisées par un 6 cylindre de 2912
cm3. Sortie en octobre 1963, l’Austin Healey 3000 Mk III est restée en production jusqu’en mars 1968. Baptisée également BJ8, ce nouveau modèle s’inscrivait comme le plus civilisé et le plus luxueux de toute la gamme avec ses aménagements intérieurs supplémentaires comme le tableau de bord en loupe de bois précieux et la console centrale. Elle disposait d’une vraie capote repliable et de fenêtres montantes qui procuraient une
bonne protection contre les intempéries.
La version MkIII restera également la plus puissante des Big Healey avec un moteur développant 150 chevaux et un freinage assisté adapté désormais monté en série.
Selon son certificat d’authenticité délivré par le British Motor Industry Heritage Trust, notre Austin Healey 3000 MKIII (BJ8) fut livrée neuve en décembre 1963 aux Etats-Unis avec cette teinte Red Colorado. C’est par l’intermédiaire d’un marchand parisien que l’auto est vendue
à son propriétaire actuel le 31 décembre 2004 à Paris. Roulant régulièrement sur les routes du Calvados où lors de rallyes organisés par le Clubs Healey France en France comme à l’étranger, la voiture affiche désormais 78
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