1964 - RENÉ BONNET DJET

Lot 166
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Estimation :
38000 - 48000 EUR
1964 - RENÉ BONNET DJET
Il incarnait la lettre B de la célèbre marque DB crée en 1947 par Charles Deutsch et René Bonnet. Ensemble, ils ont construit des barquettes à moteur Panhard qui ont remporté de nombreuses victoires à l'indice de performance aux 24 Heures du Mans, mais également des monoplaces comme la Monomill. Début 1962, les deux hommes se séparent pour créer leur propre marque. Après avoir trouvé de nouveaux locaux à Romorantin et un partenariat industriel avec la Générale d'Application Plastique par le biais de Matra, René Bonnet et son ingénieur Jacques Hubert vont créer la Djet: un inédit petit coach sportif à moteur Renault, coque et carrosserie polyester produites par la GAP, qui restera comme le pre­mier véhicule commercialisé avec un moteur central arrière. Malheureusement, face à la mévente des différentes versions de la Djet, la Société des Automobiles René Bonnet ne peut plus honorer ses échéances et passe sous le contrôle de Matra en octobre 1964 sous la raison sociale Automobiles Bonnet. En avril 1965, la production des nouveaux Djet V et VS sous le nom Matra-Bonnet débute. Ils arborent encore le capricorne (signe zodiacal de René Bonnet) qui sera ensuite remplacé par le logo Matra-Sports. En octobre 1966, Automobiles Bonnet est mise en liquidation. Les Matra-Bonnet Djet V et VS évoluent en Matra-Sports Jet 5 et 6. Matra en produira 1495 jusqu'en 1968. Soit un total de 1693 véhicules toutes versions confondues en y incluant les 198 produits par René Bonnet. La voiture que nous présentons à la vente est le 99ème exemplaire issu des ateliers de montage de René Bonnet. Il s'agit d'une authentique Djet mise en circulation le 4 Mars 1964. Fait exceptionnel, elle est dans les mains de son actuel propriétaire depuis le 21 Février 1984, soit plus de 33 ans. L'histoire de cette voiture a pu être reconstitué jusqu'en 1967 et ne dénombre que deux propriétaire avant l'actuel. Cette histoire exceptionnelle est un gage de stabilité indéniable dans le marché actuel. L'auto a f
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