2003 - MASERATI 4200 TROFEO LIGHT «SPIRIT OF HOUSTON»

Lot 50
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Estimation :
125000 - 185000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 274 680EUR
2003 - MASERATI 4200 TROFEO LIGHT «SPIRIT OF HOUSTON»
N° de châssis: ZAMBC38B000008940 / Chassis number: ZAMBC38B000008940
Moteur V8 de 4244 cm3 développant 456 chevaux / Engine: 4244cc V8 producing 456bhp
Authentique GT de compétition usine 8 exemplaires produits
Voiture essentielle dans l'histoire Maserati
Maserati Classiche
Historique limpide A genuine works GT racer
Only eight cars built
An essential part of Maserati's history
Maserati Classiche
Clear history
En 1998, Maserati présente son nouveau coupé sportif: la Maserati 3200 GT. Ses lignes sont signées par le bureau de style Italdesign de Giogetto Giugiaro auquel la marque a déjà confié le dessin des modèles Ghibli, Bora et Merak. La 3200 GT s'inscrit comme le premier modèle entièrement étudié et mis au point après la reprise du constructeur au Trident par le Groupe Fiat. Si les critiques sont excellentes aussi bien d'un point de vue esthétique qu'en terme de performances et d'agrément, ses superbes feux boomerang marquant sa signature stylistique mettront un terme prématuré à sa carrière... Non homologués sur le marché américain, la voiture ne peut y être exportée et sera donc remplacée dès 2002 par une voiture étroitement dérivée de la 3200 GT mais plus performante et plus fiable, faisant renouer
Maserati avec le succès.
Première Maserati à recevoir un moteur
Ferrari, La 4200 GT ou Coupé hérite du volcanique du V8 de 4244 cm3 de la Modena développant 390 chevaux, également installé un an plus tôt sur la Maserati Spyder. La voiture va connaitre un succès fulgurant marquant le grand retour de la marque sur le continent américain.
Pour marquer le coup, Maserati décide de se relancer en compétition avec un modèle bien plus affuté et développé pour prendre part aux célèbres 24
Heures de Daytona. Deux concessionnaires
Ferrari/Maserati sont choisis pour faire courir les deux voitures: Washington et Houston. Bien loin des coupés disputant le Trofeo Maserati, les deux Maserati
Trofeo Light construites
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