1965 - ALFA ROMEO GIULIETTA TI

Lot 32
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Estimation :
20000 - 30000 EUR
1965 - ALFA ROMEO GIULIETTA TI
Carte grise française / French registration papers N° de Châssis: AR237358 / Chassis number: AR237358 N° de moteur: 00129 37639 / Engine number: 00129 37639 4 cylindre en ligne 1290 cm3, double arbres à cames en tête / Engine: twin-cam 4-cylinder in-line - 1290cc Voiture à l'historique bien documentée Jolie patine Performances étonnantes Tempérament sportif affirmé Well-documented history Attractive patina Astonishing performance Distinctly sporting character En 1957, une nouvelle version de la berline Giulietta est équipée du moteur de la Sprint. Nommée Giulietta TI pour Tourismo Internazionale, elle devient une véritable sportive grâce à son moteur tout alu à double arbres à cames. En 1960, la Giulietta subit son premier lifting et devient «Type 10129». La calandre est modifiée, les barres des parties latérales sont remplacées par une grille, les feux sont légèrement modifiés et une nouvelle décoration intérieure vient rajeunir l'image de la voiture. La TI prend alors une place très importante dans les ventes, il faut dire bien aidées par les succès que glane la voiture en compétition! Produite en 1963 et immatriculée en 1965, la voiture que nous présentons a été vendue neuve en France. Acquise en 2004 par son propriétaire actuel, la voiture a depuis toujours roulé régulièrement en participant fréquemment à des manifestations sportives comme le Tour Auto en 2007 où elle s'illustra par le passé aux mains de pilotes comme Bernard Consten ou le regretté José Rosinski. Entretenue avec soin, il suffit de feuilleter son solide dossier historique pour constater que son moteur a été intégralement refait en mai 2014 au Garage Roland, spécialiste Alfa Romeo à Montrouge. Un an plus tard, voulant greffer plus de puissance à sa TI, son propriétaire lui fit monter des arbres à cames de 1600 cm3 et un allumage électronique, la voiture est également équipée d'un échappement 4 en 1 de Veloce, conforme aux préparation de l'époque.
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