1971 - LANCIA FULVIA 1600 HF

Lot 13
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Estimation :
45000 - 65000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 51 480EUR
1971 - LANCIA FULVIA 1600 HF
Carte grise française / French registration papers N° de châssis: 818740003234 / Chassis number: 818740003234 Moteur 4 cylindres en V en position: longitudinal avant de 1584 cm3 de 114 ch à 6200 tr/mn / Engine: V4, longitudinally mounted at the front - 1584cc - 114bhp at 6200rpm 45 000/65 000 Deuxième main, historique limpide Très belle préparation, parfait fonctionnement Mécanique de caractère et performante Eligible au Tour Auto, Monte-Carlo Historique... Two previous owners, clear history Well prepared for competition and in perfect running order Spirited, high-performance engine Eligible for the Tour Auto, Monte Carlo Historique... Dérivé de la version berline Fulvia, le coupé est présenté au Salon de Genève 1965. Le dessin créé par Pietro Castagnero est à la fois plus fluide et lui confère une allure plus sportive. Rapidement, Cesare Fiorio responsable de la Squadra Corse HF Lancia se montre très insistant auprès de sa direction pour exploiter les capacités du coupé Fulvia en rallye. C'est ainsi qu'apparaît dès 1966 la première Fulvia 1.2 HF pour la compétition puis, deux ans plus tard, la Fulvia 1.6 HF de série... L'arrivée de la 1600 HF s'effectue simultanément avec le rachat de Lancia par Fiat qui sera synonyme de budgets plus importants investis dans la compétition, avec comme couronnement, l'obtention du titre en championnat du Monde des rallyes en 1972 ainsi que de nombreuses victoires jusqu'en 1974. Au total, 3690 exemplaires du Coupé 1600 HF et HF Lusso furent construits avant que la production du coupé Lancia Fulvia HF ne cesse en janvier 1973. Le modèle que nous présentons fut immatriculé en France le 10 décembre 1971 par Madame Madeleine Boucher dans le Gers qui la conserva pendant 28 ans avant de la revendre à son propriétaire actuel en novembre 2007. Il s'agit donc d'une rare deuxième main. Grâce au solide dossier qui l'accompagne, comprenant la copie de la carte grise d'origine et des photos
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