1990 - VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET «ETIENNE AIGNER»

Lot 119
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7 000 - 12 000 EUR

1990 - VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET «ETIENNE AIGNER»

L'une des séries les plus abouties de la Golf Cabriolet
Un exemplaire très bien suivi avec un historique intéressant
Rare série spéciale Etienne Aigner
One of the most successful limited-edition models of the Golf convertible
A well looked-after car with an interesting history
Rare Etienne Aigner special edition
Carte grise française
Châssis: WVWZZZ15ZLK032561
Moteur/Engine: 4 cylindres en ligne
Cylindrée/Capacity: 1 780 cc - 98 ch
La Golf Cabriolet a connu une longue carrière. En effet, tandis que la Golf classique sera remplacée par la Golf 2, le Cabriolet conservera sa carrosserie originelle jusqu'en 1994 pour les derniers exemplaires, pour une production totale de plus de 380.000 voitures. Tout au long de ses 15 ans, plusieurs séries spéciales verront le jour, dont la série limitée rendant hommage au styliste Etienne Aigner.
Proposée pendant une période limitée, elle ne fut pas produite à plus de 3000 exemplaires entre l'Europe et les USA, ce qui en fait l'une des séries les plus rares de la Golf Cabriolet. Elle est également très bien équipée avec le moteur 2H 1.8 litres de 95 chevaux, une boîte automatique ou manuelle à cinq rapports, des jantes et peintures spécifiques, un intérieur plus cossu dans le ton de la carrosserie avec inserts en cuir, capote en alpage... La Golf Cabriolet gagne un côté plus exclusif.
Livrée neuve en Allemagne le 23 Juillet 1990, notre Golf cabriolet Etienne Aigner a rejoint la France en 2003. Grâce à de nombreuses recherches, tous les contrôles techniques ont pu être retrouvés, ce qui permet d'en certifier son kilométrage au moins depuis son arrivée, elle affichait alors un peu plus de 166 000 kilomètres.
Le compteur en affiche aujourd'hui 216 000. La voiture ayant conservé son étiquette de coffre, il nous est possible d'affirmer qu'il s'agit bien d'une authentique série Etienne Aigner et que sa teinte Bordeaux Red Pearl est bien d'origine, tout comme son intérieur. Seuls 1151 exemplaires ont été produits dans cette configuration. Acquise par son propriétaire en 2015, ce dernier a procédé à de nombreux frais tels que le nettoyage complet de l'intérieur, la vidange de tous les filtres, la distribution, le remplacement de la capote, de l'embrayage, des suspensions et amortisseurs, de la direction et de la pompe à eau. Il a également fait procéder à une peinture complète tout en conservant l'étiquette de coffre.
Les jantes Le Castellet ont été également refaites. Sous la robe de la Golf 1, cette voiture offre l'avantage des performances brillantes de la GTI avec les attraits d'une carrosserie cabriolet, et le cachet d'une rare série spéciale. De plus, cet exemplaire se présente dans un état impeccable et permettra à son propriétaire de prendre la route avec sérénité.
The Golf convertible enjoyed a long career. While the original Golf was replaced by the Golf 2, the Cabriolet kept its original bodywork until the last models were built in 1994, with total production exceeding 380,000 cars. Throughout its 15-year life, numerous special editions were introduced, including this limited-run version which paid tribute to the fashion designer Etienne Aigner. Offered for a restricted period of time, only 3000 cars were built for Europe and the USA, making it one of the rarest versions of the Golf convertible. It was very well equipped, with the 1.8-litre 2H engine producing 98 bhp, automatic or 5-speed manual transmission, specific wheels and paint finishes, and a more luxurious interior trimmed to match the body colour with leather fittings and an alpaca hood... all making for a more exclusive Golf convertible.
Delivered new in Germany on 23 July 1990, our ‘Etienne Aigner' Golf Cabriolet came to France in 2003. As the result of extensive research, all the safety inspection certificates have been tracked down, allowing us to confirm its mileage, at least since its arrival in France, when it had covered just over 103,000 miles (166,000 km). Today, the odometer is showing 134,200 miles (216,000 km). The car still has its original boot lid sticker, enabling us to confirm that it is a genuine Etienne
Aigner limited edition and that the Bordeaux Red pearl paint finish is original, as is the interior. Just 1151 cars were built to this specification. It was purchased by its current owner in 2015, who has since spent a good deal on it, including a deep clean of the interior, changing all the fluids and filters, the timing gear, hood, clutch, suspension and shock absorbers, steering gear and water pump. He also had the car completely repainted, taking care to keep the boot lid sticker. The Le Castellet alloy wheels have been refurbished as well. Under the bodyshell of a Mark 1 Golf this car has the advantage of offering the brilliant performance of the GTI with an attractive convertible body style, as well as the cachet of a rare limited edition. In addition, this example is in immaculate condition and will allow its new owner to drive off with complete peace of mind.
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