1998 - JAGUAR XK8

Lot 117
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8 000 - 12 000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 14 520 EUR

1998 - JAGUAR XK8

L'héritière de la Type-E L'univers Jaguar à un prix abordable
Voiture bien entretenue et fiable
The modern E-Type
All the Jaguar universe at an affordable price
Well maintained and reliable car
Carte grise française
Châssis: SAJJGAED4AR022840
Moteur/Engine: V8
Cylindrée/Capacity: 3 996 cc - 294 ch
Avec son Coupé XK8 présenté en 1996, Jaguar revient par la grande porte et fait oublier le controversé Coupé XJS. Le constructeur, passé alors sous le giron de Ford, a repris l'appellation XK qui a écrit quelques-unes des plus belles pages de l'histoire de la marque de Coventry. Le chiffre 8 y est accolé pour signifier que son long capot abrite un moteur V8 inédit de 3 996 cm3 totalement en aluminium avec une culasse à 4 soupapes par cylindre. Sa puissance atteint 294 ch à 6 100 tr/mn et son couple 393 Nm à 4 250 tr/mn. Malgré le poids élevé de ce coupé qui dépasse la tonne et demie, le souffle de son V8 et son Cx de 0,35 lui permettent d'abattre le 0 à 100 km/h en 6''7 et de tomber sous les 27 secondes pour le kilomètre DA avec une Vmax limitée électroniquement à 250 km/h. Son dessin particulièrement réussi, mariant lignes tendues et arrondies, est l'oeuvre de Geoff
Lawson qui s'est inspiré du dessin de l'incontournable Type E. L'intérieur de cette GT révèle une présentation luxueuse avec une large planche de bord qui semble taillée dans le bois précieux comme sur les XJ des années 70 et 80. Les compteurs sont enchâssés dans le bois contrastant avec le cuir des contreforts.
S'y ajoute un équipement de série très complet (airbags, climatisation, sièges électriques, antipatinage, ABS...) pour un rapport prix/prestations imbattable dans la catégorie. La Jaguar XK8 Coupé perpétue assurément cet art de rouler, propre à la tradition des modèles de Coventry.
Notre modèle de couleur marron métal avec intérieur cuir beige date de 1998 et affiche 220 000 kilomètres au compteur. Il dispose de tous ses carnets qui révèlent notamment que sa boite de vitesses automatique, sa distribution et son radiateur ont bénéficié de réparations récentes. Il s'agit d'un modèle présenté dans un bel état général eu égard à son âge et son kilométrage qui permettra à son acquéreur de bénéficier du haut niveau de finition Jaguar pour un prix abordable.
With its XK8 presented in 1996, Jaguar returns by the main entrance and leads to forget controversial shape of the XJS. The manufacturer, spent then under Ford's authority, took back the naming XK which wrote some of the most beautiful pages of Coventry. The figure 8 means that its long hood hide a V8 of 3 996 cc in aluminum with a breech in 4 valves by cylinder. Its power reaches 294 cv to 6 100 tr/mn. In spite of the high weight of this coupe which exceeds the ton and half, the breath of its V8 and its Cx of 0,35 allow him to shoot down 0 to 100 kph in 6 «7 and to fall under 27 seconds for the kilometer with a Vmax limited electrically to 250 kph. Its beautiful shape with tense and rounded lines, is Geoff Lawson's work which was inspired by the drawing of the E-Type. The inside of this GT reveals a luxurious presentation with a wide dashboard which seems cut in the wood as on the XJ of the 70s and 80. Meters are set in the wood contrasting with the luxurious leather
Adds to it a very complete equipment (airbags, air conditioning, electric seats, ABS) for an unbeatable price in the category is impressive. The Jaguar XK8 immortalizes undoubtedly this art to drive, appropriate to the tradition of Coventry models'.
Our 1998 model in light brown color with a beige upholstery shows 220 000 kilometers. Its history file and booklets reveal in particular that its automatic box of speeds, its distribution and its radiator benefited from recent repairs. Our model is presented in a beautiful general state in consideration to its age and its mileage which will allow his buyer to discover the elegance of a Jaguar combine to an affordable price.
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