1962 - ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER 1300

Lot 180
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Estimation :
55000 - 75000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 66 120EUR

1962 - ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER 1300

Un chef-d'oeuvre du design Italien
Une voiture superbement restaurée
Un historique clair et stable
A masterpiece of Italian design
Superbly restored car
Comprehensive and clear history
Carte grise française
Châssis: AR 370272
Moteur/Engine: 4 cylindres en ligne,
Cylindrée/Capacity: 1.290 cc
Après la seconde Guerre Mondiale, Alfa Romeo va changer radicalement de stratégie en proposant essentiellement des voitures de dimensions réduites, mais toujours très sophistiquées, en faisant appel aux grands noms du design
Italien, tels que Bertone ou Pininfarina. Les moteurs, bien que de petites cylindrées, bénéficieront de technologies de pointe pour l'époque, tels que le double arbre à cames et l'alliage léger. Après avoir présenté la Giulietta Sprint issu du dessin de Bertone en 1954, Alfa Romeo va proposer une version Spider dès l'année suivante qui marquera les esprits comme l'une des voitures les plus représentatives d'un certain art de vivre à l'italienne, la Dolce Vita, et deviendra l'un des symboles les plus populaires de l'ingénierie Italienne, aux côtés du
Vespa et de la Fiat 500, en ajoutant une touche d'élégance.
La voiture que nous proposons à la vente est une très belle Giulietta Spider, livrée neuve à Vienne le 7 Août 1962 avec un carnet d'approbation délivré par les autorités Viennoises. Ce carnet reprend toutes les caractéristiques techniques, ainsi que toutes les taxes à l'achat payées par les différents propriétaires.
Ce document exceptionnel permet ainsi de retracer l'histoire de cette belle auto. Il contient même une photo d'époque tamponnée de la voiture, qui était déjà rouge. D'après ce carnet et les documents de cession qui l'accompagnent, cette Giulietta Spider a connu six propriétaires depuis sa livraison jusqu'au 24 Mars 2016, date d'acquisition par l'actuel propriétaire. Durant tout ce temps, la voiture n'a cessé d'arpenter les rues de Vienne. Une fois arrivée en France, cette Alfa a connu une
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