1964 - TRIUMPH TR4

Lot 177
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22 000 - 28 000 EUR

1964 - TRIUMPH TR4

Une TR4 en excellent état mécanique
Un roadster resté esthétiquement « dans son jus »
Historique stable sur plusieurs décennies
A TR4 in excellent mechanical condition
A roadster preserved in original unmolested condition
Stable ownership over several decades
Carte grise française
Châssis: CT34660LO Moteur/Engine: quatre cylindres en ligne, 2 138 cc
Après plusieurs générations de roadsters à succès, la Triumph Motor Company se tourne vers l'Italien Michelotti pour réfléchir au style du futur modèle qui est totalement nouveau pour Triumph: plus étiré et plus large, tout à fait dans le goût des années 1960. Produite jusqu'en 1965 à 40 253 exemplaires, date où elle sera équipée du pont arrière à roues indépendantes et deviendra
IRS, la TR4 a sa place parmi les autos typiquement sixties dont la production automobile britannique a su nous gratifier.
La TR4 que nous proposons a été mise en circulation le 7 Octobre 1964.
Cette Triumph vraisemblablement livrée neuve en France n'a connu que trois propriétaires depuis 1974, l'un d'entre eux l'ayant conservé de 1981 jusqu'en
Novembre 2015. Sa livrée est de couleur British Racing Green marié à un intérieur en simili noir et planche de bord en tôle blanche. Elle est équipée de l'overdrive. La voiture n'ayant jamais été restaurée cependant elle a été bien entretenue et est aujourd'hui très saine, bien qu'un peu de corrosion sur les jupes de bas de caisse soit à signaler. Le pont arrière vient d'être remplacé par le propriétaire tout comme plusieurs joints. Sans être parfaite, cette auto se présente dans un bon état esthétique et de fonctionnement pour une voiture jamais restaurée. C'est une excellente occasion d'acquérir un exemplaire au charme Britannique maintenu dans un bel état d'origine, ce qui se fait de plus en plus rare.
After producing in the post-war years several generations of successful roadsters, the Triumph Motor Company called on the Italian design flair of Michelotti to determine the style of the next model. Wider, sleeker and more angular than its forebears and perfectly in keeping with 1960s tastes, 40 253 cars were built before independent rear suspension was introduced in 1965 and the name became TR4
IRS. The rigid rear axle TR4 is typical of the simple but entertaining sports cars turned out in profusion by the British motor industry in the fabled “swinging sixties”.
The TR4 being offered was first registered on October 7th 1964 and was most probably exported new to France. Since 1974 she has only had three owners, one of them having kept her from 1981 until November 2015. British Racing Green paintwork is complemented by black upholstery and a white metal dashboard. She has the optional overdrive. As the car has never been restored, however sh e has been well maintained and is very sound, even if some corrosion is present in the sills and the bottom of some panels. The rear axle has been recently replaced along with a number of seals. Without being perfect, this car has a good appearance and functions well for an unrestored vehicle. Here is a very good opportunity to acquire a charming British roadster, which has benefitted from good maintenance and been preserved in good original condition, characteristics more and more difficult to find these days.
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