1961 - MERCEDES-BENZ 190 SL

Lot 249
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100 000 - 140 000 €
Résultat : 106 800 €

1961 - MERCEDES-BENZ 190 SL

Au début des années 1950, la gamme Mercedes ne dispose pas de cabriolet sportif et l'importateur aux États-Unis, le célèbre Max Hoffman, s'en plaint à la maison-mère. Son action va déboucher sur la présentation d'un prototype au Salon de New York 1954, à côté du coupé 300 SL papillon. Le succès de cette voiture va déboucher sur le lancement l'année suivante au Salon de Genève de la version définitive de la 190 SL. Avec sa forme d'une grande élégance inspirée de sa soeur plus puissante, elle est confortable, bien équipée, fiable et fabriquée avec soin. Attirant une clientèle aisée, elle va constituer la base d'une longue lignée de cabriolets Mercedes.
Américaine d'origine, cette 190 SL a bénéficié en 2011 d'une restauration sérieuse réalisée par le spécialiste Company Euro Classic Auto Restoration, en Californie. Depuis, elle n'a parcouru que 2 400 km. Sa peinture blanche d'origine a laissé place à une très belle couleur «Feuerwehr Rot», remarqua­blement bien appliquée.
L'intérieur est habillé de cuir étendu, d'une teinte beige sublime et d'excellente facture. La moquette complète est neuve, l'instrumentation et les commandes ont été entièrement refaites et l'autoradio Becker est doté d'un branchement Smartphone dans la boîte à gants. La voiture est équipée de sa roue de secours et de son cric.
Achetée par un important collectionneur français, cette voiture a eu droit à une révision importante, dans ses propres ateliers. Les fluides et les filtres ont été changés et la voiture a passé 80 h en atelier où tout a été soigneusement contrôlé, pour finalement constater qu'elle n'avait pas besoin de soins parti­culiers. Le démarreur est d'un modèle renforcé et moteur, boîte de vitesses et embrayage sont en excellent état de fonctionnement. D'ailleurs, la voiture a été fiabilisée depuis sa restauration.
Tout est tellement neuf sur cette Mercedes 190 SL que l'on dirait presque une voiture moderne ! Elle est donc prête à prendre la route pour de longs périples cheveux au vent !
At the start of the 1950s, the Mercedes range did not have a sports convertible and the American importer, the famous Max Hoffman, complained to the manufacturer. His pressure brought about the presentation of a prototype at the 1954 New York Motor Show, alongside the 300 SL Gullwing coupé. The car was so well received that Mercedes decided to put it into production and the final version of the model was launched at the Geneva Motor Show the following year. With her very elegant shape adapted from that of her more powerful big sister, she is comfortable, well equipped, reliable and well built. Attracting affluent buyers, this model was the forerunner of a long line of Mercedes convertibles.
The 190 SL on offer, first sold in the USA, was given a thorough restoration in 2011 by the Euro Classic Auto Restoration specialist company in California. Since then she has only covered 2 400 km. Her original white paintwork has been exchanged for a very beautiful new colour “Feuerwehr Rot», which has been very skilfully applied.
The interior has been extensively upholstered in beautifully crafted beige leather. All the carpets are new, the instruments and controls have all been comprehensively refurbished and the Becker radio has a Smartphone connector in the glovebox. The spare wheel and jack are present.
After being purchased by a French enthusiast with a large collection of classic cars, the vehicle was given a major service in his own workshops. All fluids and filters were changed and the car spent 80 hours in the workshop, where everything was carefully checked over, before it was concluded that no particular work was needed. The starter motor is of an upgraded type and the engine, gearbox and clutch are all in first rate working order. All potential weak points have been syste­matically debugged since the restoration, thus ensuring maximum reliability.
In fact, everything is so new on this Mercedes 190 SL that one could almost think that it is a modern car. The next owner will therefore have complete confidence in setting off to enjoy long trips of open air motoring.
Restauration de grande qualité
Carrosserie et intérieur en très bel état
Mécanique intégralement révisée
Carte grise française
N° de châssis: 12104010019368
Motorisation: 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 1,9L - 105 ch
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