1995 - PORSCHE 993 C2 CABRIOLET CARRERA 2

Lot 355
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Estimation :
55000 - 75000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 65 400EUR
1995 - PORSCHE 993 C2 CABRIOLET CARRERA 2
«Sur le moteur ou le conducteur l'air souffle le bonheur...» Marque: Porsche Modèle: 993 Carrera 2 Cabriolet Millésime: 1995 Kilométrage: 122 000 km au compteur Motorisation: 6 cylindres à plat Cylindrée: 3 600 cm3 N° de châssis: WPOZZZ99ZSS332142 Carte grise française / French registration La Porsche 993 est révélée à la presse en Août 1993 et entre sur le marché à la fin de la même année. Elle remplace la Porsche 964 et sera la dernière 911 refroidie par air. Esthétiquement très réussie, elle est le fruit d'un travail aérodynamique engendrant une modification de la forme des ailes avant mais en conservant les «yeux de grenouille». Les rétroviseurs «cup» sont désormais de série. La voiture est nouvelle pour 80 % de ses éléments. L'intérieur subit lui aussi quelques évolutions tout en conservant la disposition générale bien connue des Porschistes. Equipée du célèbre Flat 6 «Boxer» de 3.6 litres de cylindrée, elle dispose jusqu'en 1995 de 274 chevaux. L'apparition du VarioCam permettra aux modèles ultérieurs de développer 285 chevaux. Elle fut la première Porsche équipée d'une boîte de vitesse mécanique à 6 rapports. De nombreux aménagements techniques, notamment sur les trains roulants et le châssis permettent à cette Porsche d'offrir un comportement plus précis et efficace. La 993 se décline en coupé, Targa et cabriolet. La boite Tiptronic S qui permet de changer les vitesses au volant, vient compléter la boîte mécanique. Le succès est au rendez-vous pour cette série vendue à près de 68 000 exemplaires à travers le monde. Les années écoulées depuis son lancement ont permis de démontrer la fiabilité du modèle qui possède toutes les qualités pour devenir une pièce incontournable dans toute collection. La Porsche 993 de notre vente est une très belle version Carrera 2 cabriolet mise en circulation le 23 mai 1995. D'origine allemande, elle fut commandée directement auprès de l'usine à Stuttgart, probablement par un salarié de l'é
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