1974 - BMW 2002 TURBO

Lot 339
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Estimation :
85000 - 105000 EUR
1974 - BMW 2002 TURBO
«BMW démocratise les joies du turbo...» Marque: BMW Modèle: 2002 Turbo Millésime: 1974 Kilométrage: 63 690 km au compteur Motorisation: 4 cylindres en ligne Cylindrée: 1 990 cm3 N° de châssis: 4290927 Carte grise française / French registration La gamme à deux portes surnommées «02» sera lancée chez BMW en 1966. Alors que le constructeur n'est pas au mieux de sa forme, c'est toute une nouvelle clientèle qui va s'intéresser à ces coupés de caractère. C'est au designer Italien Michelotti, que l'on doit le design si caractéristique de cette nouvelle ligne de produits qui marquera pendant de nombreuses années l'identité stylistique de la firme allemande. Surfant sur le succès de la marque en championnat d'Europe de tourisme grâce à l'addition d'un turbo sur le modèle de compétition, BMW décide en 1973 de transposer cette technologie sur une voiture de route, faisant de sa 2002 la première voiture Européenne dotée d'un tel système. Esthétiquement, la 2002 Turbo est dotée de quatre élargisseurs d'ailes rivetés, d'un aileron en caoutchouc et d'un large spoiler avant, sur lequel figurait un sticker «2002 Turbo» écrit à l'envers. Le ton est donné. Le moteur quatre cylindres en ligne à injection Kugelfischer se voit donc greffer un turbocompresseur KKK après avoir reçu des pistons plus résistants ainsi qu'une culasse renforcée. La puissance grimpe alors de 130 à 170 chevaux. Cette mécanique est accouplée à une boite de vitesse manuelle Getrag à 4 rapports ou 5 en option. A l'intérieur, la 2002 Turbo se voit gratifiée de sièges baquets enveloppants, faisant face à un bloc compteurs de couleur rouge surplombé d'un volant gainé de cuir. Un manomètre de pression de turbo fait également son apparition. La réalisation de l'ensemble est confiée au tout récent département Motorsport qui signe là une première réalisation détonante, début d'une aventure qui se perpétue toujours actuellement. Seules 1 672 BMW 2002 Turbo furent construites, en fais
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