1967 - MASERATI MISTRAL 4000 COUPE «La Mistral... - Lot 330 - Aguttes

Lot 330
Aller au lot
Estimation :
165000 - 185000 EUR
1967 - MASERATI MISTRAL 4000 COUPE «La Mistral... - Lot 330 - Aguttes
1967 - MASERATI MISTRAL 4000 COUPE «La Mistral a toujours le vent en poupe» Présentée en 1963 au salon de Turin, la Mistral est la superbe proposition de Maserati pour remplacer la 3500 GT. Le dessin d'une grande pureté est l'œuvre de Pietro Frua qui propose un coupé et une déclinaison cabriolet à la fois racés et élégants. Le coupé intègre une grande lunette arrière qui faisant office de hayon donne une grande modernité à la voiture et une grande clarté dans l'habitacle. Les 4 jantes Borrani rehaussent encore l'allure générale de ce coupé prestigieux. La voiture bénéficie d'un châssis à tubes de section carrée, les différentes parties étant soudées entre elles. Le fameux 6 cylindres en ligne de la marque au trident issu de la compétition sera déclinée en 3.7 litres puis en 4.0 litres. Dans cette dernière version, la Mistral dispose de 265 chevaux grâce à une injection Lucas, un double allumage et ses doubles arbres à cames en tête. La puissance est exploitée au moyen d'une boite de vitesse mécanique à 5 rapports et des freins à disques. La climatisation et la boite automatique seront proposées en options pour notamment séduire le marché américain. Produite jusqu'en 1970 à seulement 827 exemplaires en coupés et 123 spyders, cette Maserati est une pièce rare. Première d'une longue lignée de Maserati à porter le nom d'un vent, elle fait incontestablement partie de ces voitures mythiques qui ont marqué l'histoire automobile par leur dessin exceptionnel et le prestige de leur blason. Notre exemplaire est une version 4.0L de la Mistral sortie des chaines Maserati en janvier 1967. La fiche de fabrication d'usine, précise qu'elle fut produite dans une teinte «Blu Tigullio» avec une sellerie en cuir noir. Aujourd'hui de couleur crème, elle a conservé un intérieur noir et ses deux petits sièges arrière, option d'origine. La voiture est par ailleurs toujours équipée de ses jantes Borrani. Destinée au marché italien, cette voiture fut livrée neuve à Milan à son
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de vente
Retourner au catalogue